Сан-Педро, Лагуна | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сан-Педро, Станция Лагуна | |||||||||||
Местоположение | G. Гарсия-стрит, Сан-Висенте. Сан-Педро, Лагуна | ||||||||||
Координаты | 14 ° 21'42 "N 121 ° 03'19" E | ||||||||||
Владелец | Национальные железные дороги Филиппин | ||||||||||
Линия (и) | PNR Southrail. Бывшая: . ветка Кармона | ||||||||||
Платформы | Боковые платформы | ||||||||||
Пути | 3 | ||||||||||
Соединения | Джипни, автобусы, трехколесные велосипеды | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип конструкции | На уровне | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Код станции | SPL | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 1 августа 1908 (1908-08-01) (исходный). 23 декабря 2013 (2013-12-23) (новый). 5 октября 2016 (2016-10-05) (с пригородным услуги) | ||||||||||
Восстановлен | 2015 | ||||||||||
Предыдущие названия | Сан-Педро Тунасан | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Сан-Педро, станция Лагуна, обычно сокращаемая как станция Сан-Педро, является железнодорожной станцией на южной главной линии (Southrail) Филиппинские национальные железные дороги. Как и большинство станций PNR, работающих под управлением Metro South Commuter, станция соответствует уровню. Он расположен в Сан-Педро, Лагуна, в пределах самого города.
В настоящее время есть 2 станции. Старая станция, которая сейчас используется как квартал PNR, была станцией, где пассажиры могли ездить на поездах, идущих в регион Бикол, до бывшей конечной остановки Metro Manila Commuter в Биньяне и Каламба и к ветке в направлении станции Кармона. В нем 3 трека. Один путь - это южная магистраль, один - подъезд к Кармоне, а другой - обходной путь.
Фотография старой станции PNR SPL с тремя треками. Ближайшие к платформе пути - это только разъездная петля, а средний путь - это путь к Кармоне, а внешний путь - это Южная магистраль. Не путать со станцией MRR SPL, построенной в 1908 году.В 2010 году пути ныне заброшенной ветки Кармона были демонтированы, начиная с пересечения с SLEx и заканчивая станцией Кармона в General Мариано Альварес, Кавите, который также был конечной точкой линии.
Новая станция была построена неподалеку от дороги Сан-Висенте и была открыта в декабре 2013 г. По состоянию на осень 2013 г. было совершено 6 поездок на станцию Сан-Педро, 2 поездки на север до станции Тутубан и 1 поездка на юг. собирается Sta. Станция Роза, 1 поездка в южном направлении до ст. Роза во второй половине дня и 1 поездка в северном направлении до станции Тутубан и 1 последняя поездка в течение дня до станции Ста. Роза ранним вечером.
По состоянию на октябрь 2018 года было четыре поездки на станцию Сан-Педро, две поездки на север в Тутубан, то есть утром. Эти поезда известны как Южный пригородный поезд метро № 456 и № 546. 456, который происходил из Маматида, прибыл в SPL в 5:36 утра. А 546, с железнодорожной станции Каламба, прибудет ровно на час позже (6:36 утра). И две поездки на юг от станции Тутубань, которая является вечерней, известной как Южный пригородный поезд метро № 1837 и № 1907. 1837 г., заканчиваясь на железнодорожной станции Каламба, прибудет в SPL в 20:11, а 1907, окончившись на железнодорожной станции Маматид, прибудет на 30 минут позже (20:41)..
Ветвь, ведущая к Кармоне, теперь является целью для реконструкции в ожидании возрождения шаттла из Дела Роса в Макати.
Сан-Педро, ранее известный как Сан-Педро Тунасан, был открыт 1 августа 1908 года как часть продолжения южной магистрали от Мунтинлупа до Каламбы, Лагуна, старая станция в последний раз реконструировалась в 1972 году для запуска метро Manila Commuter. Службы под руководством президента Фердинанда Маркоса.
Станция 1908 года находилась на месте нынешней станции Сан-Педро. Но перрон и здание вокзала располагались напротив перрона и нынешнего здания вокзала и имели 3 пути. Один был сайдингом-убежищем, другой был сайдингом, а последний был главной линией.
Новая станция с приподнятыми платформами, расположенная к западу от аналога станции MRR, была открыта 23 декабря 2013 года. Для возобновления пригородных перевозок до Санта-Роза станция вновь открылась. 5 октября 2016 г.