Salto di Quirra

редактировать
Poligono sperimentale e di addestramento interforze Salto di Quirra
Рядом Perdasdefogu, Сардиния в Италии
Координаты39 ° 31'38 ″ N 9 ° 37'58 ″ E / 39,52722 ° N 9,63278 ° E / 39,52722; 9,63278 Координаты : 39 ° 31'38 ″ N 9 ° 37'58 ″ E / 39,52722 ° N 9,63278 ° E / 39,52722; 9.63278
ТипАэрокосмическая промышленность (военная / гражданская)
Информация о сайте
ОператорИтальянские ВВС
СтатусАктивный
История сайта
Используетсяс 1956 г. по настоящее время
Информация об испытаниях
Другие испытанияРакеты, авиационное оружие, беспилотные самолеты, ракеты

Salto di Quirra - ограниченное оружие испытательный полигон и стартовая площадка ракеты возле Пердасдефогу на Сардинии.. Это крупнейший военный полигон в Италии, состоящий из 12000 гектаров земли, принадлежащий Министерству обороны Италии, и один из крупнейших действующих в Европейском Союзе. Врожденные дефекты и рак в этом районе были обвинены в использовании оружия.

Сардиния принимает около 60% итальянских военных полигонов и вместе с Фриули-Венеция-Джулия является одним из самых Военизированные регионы Италии.

Сальто-ди-Квирра в основном запускают военные ракеты, но иногда запускаются и гражданские ракеты, такие как Skylark, для исследования верхних слоев атмосферы.

Lance1990.jpg

Хребет Сальто-ди-Квирра расположен недалеко от города Пердасдефогу в горной зоне на юго-востоке Сардинии. Это межоружие, в настоящее время находящееся в ведении ВВС Италии. Его основная деятельность связана с испытаниями различных типов ракет, используемых или созданных Италией или совместно.

Эта база использовалась в начале 1960-х годов для первых запусков зондирующих ракет, осуществленных CRA (Centro Ricerche Aerospaziali) в сотрудничестве с ВВС Италии и НАСА. Были проведены три кампании по запуску Nike Asp и Nike Cajun: в 1961 и 1963 годах.

С 1964 года и до 1972 года он использовался для программы зондирования ракет ESRO, в частности ракет Skylark и Centaure, а также Belier и Zenit. В этот период также было запущено несколько звуковых ракет от имени Швейцарии и Германии.

После 1972 года деятельность Salto di Quirra в области ракетной техники была ограничена национальными программами. Три опытных автомобиля Альфа были успешно запущены в 1973-75 гг. Испытание ракеты San Marco Scout в 1992 году было менее успешным.

Содержание
  • 1 Испытательные запуски Vega
    • 1.1 Zefiro 9
  • 2 Космические и ракетные операции
  • 3 Врожденные дефекты и рак
  • 4 Ссылки
  • 5 Внешние ссылки
Испытания Vega

Zefiro 9

MGM-52 Lance Запуск в Капо-Сан-Лоренцо (Квирра)

Два испытательных запуска ракетного двигателя Zefiro 9, предназначенного для питания третьего этап ракеты-носителя Vega, проведены в Сальто-ди-Квирра. Первые испытательные стрельбы прошли 20 декабря 2005 г. и прошли успешно. Во время второго выстрела 28 марта 2007 г. произошло неожиданное аномальное поведение.

Космические и ракетные операции

С самого первого запуска полигон Сальто-ди-Квирра (Сардиния) играл важную роль в Итальянские космические операции. Этот полигон принадлежал группе исследования боеприпасов ИТАФ, с 1956 года возглавляемой Луиджи Брольо, имя которого было выдвинуто генералом Марио Пецци. В 1959 году Итальянский национальный исследовательский совет (CNR) и ITAF начали программу исследований во внешней атмосфере с использованием ракетных зондов. В 1961 году CNR совместно с НАСА запланировали серию погодных экспериментов, выпустив облака лито-натрия, переносимые в атмосферу ракетами Nike-Cajun американского производства, запущенными с базы Валлопс-Айлендс (Вирджиния) и Сальто-ди Диапазон Quirra (Италия). Высотные атмосферные потоки можно было измерить довольно точно, наблюдая в настоящее время лито-натриевые облака с семи наземных станций в Италии (пять на Сардинии и по одной на базе Фурбара и наблюдательном пункте Борго Пьяве).

Первый запуск серии состоялся 12 января 1961 года. Двухступенчатая ракета Nike-Cajun выбросила 20 кг натриевой и литиевой пыли на высоте 90 км (270 000 футов). Всего было выполнено шесть пусков. Брольо и его команда установили даже рекорд - тройной запуск в течение 24 часов, начиная с утра 19 января и заканчивая вечером следующего дня. Благодаря сообщениям средств массовой информации, весь мир был проинформирован о деятельности Италии в области космических исследований и о том, что в стране действует пусковая площадка для ракет. После этого взлома база Сальто-ди-Квирра была задействована во многих исследовательских программах, особенно в рамках Европейской организации космических исследований (ESRO). В 1962 году ESRO планировала серию из восьми запусков для изучения внешней атмосферы и ионосферы. Эти эксперименты должны были стать фундаментальными для создания Европейского космического агентства в следующие годы: для испытаний использовались ракеты Skylark британского производства и французские ракеты Centaure. Высокий уровень персонала и оборудования в Сальто-ди-Квирра сделали его излюбленной стартовой базой ESRO до 1972 года после соглашения, подписанного в Париже в 1967 году генеральным директором ESRO Пьером Оже. В 1985 году компания Avio построила вертикальную конструкцию в Сальто-ди-Квирра для тестирования двигателей европейских векторов Ariane 3 и Ariane 4, а также вектора Zefiro, от его прототипа Zefiro 16 до Zefiro 9 до 23-го места в серии. В Сальто-ди-Квирра вторая и третья ступени Vega были тщательно протестированы, Vega - это новый европейский вектор, разработанный и построенный в основном итальянскими фирмами.

Врожденные дефекты и рак

Местные жители придумали термин «синдром Квирра» для обозначения увеличения деформаций и рака в этом районе. В одном городе четверть детей, рожденных за один год в конце 1980-х годов, имели врожденные дефекты. Однако в 2011 году в служебной записке было рекомендовано обвинить военных в инбридинге. Исследователи обнаружили, что почти две трети местных пастухов болеют раком, в котором виноваты ториевая пыль и обедненный уран. С тех пор бывшие командиры этого сайта предстали перед итальянскими судами.

Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-06 08:44:03
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте