Войти
 USS Absaroka (ID-2518), вероятно, сфотографирован после завершения строительства, около 1917 года | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Absaroka |
| Тезка: | Диапазон Абсарока |
| Строитель: | Скиннер и Эдди, Сиэтл, Вашингтон ington |
| Спущен на воду: | 1917 |
| Введен в эксплуатацию: | 17 сентября 1918 года |
| Списан: | 4 марта 1919 года |
| Судьба: | Возвращено в Судоходный совет США |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение : | 12,397 длинных тонн (12,596 т) |
| Длина: | 423 фута 9 дюймов ( 129,16 м) |
| Ширина: | 54 фута (16 м) |
| Осадка: | 24 фута 6 дюймов (7,47 м) |
| Скорость: | 11 узлов (13 миль / ч; 20 км / ч) |
| Комплектация: | 70 |
| Вооружение: |
|
USS Absaroka был пароход на службе ВМС США, названный в честь хребта Абсарока гор в Монтане и Вайоминг.
Absaroka была построена в 1917 году для United States Shipping Board компанией Skinner Eddy Company, Сиэтл, Вашингтон, захвачена ВМС на голой. лодка на основании 17 сентября 1918 г. и сдана в тот же день лейтенант. Командир командует.
Абсарока была назначена в Службу морских перевозок после ввода в строй. В период с октября 1918 г. по февраль 1919 г. корабль совершил два трансатлантических рейса с армейскими грузами в порты Франции, Англии и Нидерландов. Во время своего второго путешествия Абсарока спасла капитана и команду инвалида британского парохода War Marvel и благополучно приземлила их в Фалмуте, Англия.
Корабль прибыл в Нью-Йорк 12 февраля 1919 г. и был немедленно поставлен в сухой док для капитального ремонта. Absaroka был выведен из эксплуатации 4 марта 1919 года и возвращен Совету судоходства Соединенных Штатов.
В начале Второй мировой войны она принадлежала пароходной компании Маккормика и использовалась как лесовоз. Она была торпедирована и повреждена японской подводной лодкой I-19 у мыса Фермин, Калифорния, и 24 декабря 1941 года выброшена на берег Форт Макартур. о начальных инцидентах того, что называется Битвой за Лос-Анджелес. SS Emidio и SS Montebello были атакованы и затонули у западного побережья США
.
