Рупси аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Govt. Индии | ||||||||||
Оператор | Управление аэропортов Индии | ||||||||||
Место нахождения | Рупси, район Кокраджхар, Бодоленд, Ассам, Индия | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 40 м / 131 фут | ||||||||||
Координаты | 26 ° 08′28 ″ с.ш. 089 ° 54′24 ″ в.д. / 26,14111 ° с. Ш. 89,90667 ° в. / 26.14111; 89,90667 Координаты : 26 ° 08′28 ″ с.ш. 089 ° 54′24 ″ в.д. / 26,14111 ° с. Ш. 89,90667 ° в. / 26.14111; 89,90667 | ||||||||||
карта | |||||||||||
RUP Расположение аэропорта в Индии Показать карту Ассама RUP RUP (Индия) Показать карту Индии | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Источник:, СТВ |
Аэропорт Рупси ( IATA : RUP, ICAO : VERU) - это аэропорт, расположенный в Рупси (примерно в 8,6 км от города Гаурипур), расположенном в районе Кокраджхар недалеко от границы с районом Дхубри в Ассаме.
Этот аэропорт служит способом для жителей нижней части Ассама путешествовать по крупным городам и штатам Индии. Аэропорт также служит приземлением для тех, кто едет в Chakrashila заповеднике, Ultapani лесной заповедник, Национальный парк Манас Национальный парк Jaldapara в Alipurduar района и Buxa Tiger Reserve в Западной Бенгалии.
Rupsi Аэродром был построен британцами во время Второй мировой войны, чтобы поставлять оружие, рабочую силу, и боеприпасы к силам союзников. Он использовался 10-м военно -воздушным флотом ВВС США в театре China Burma India. Региональная авиакомпания Vayudoot использовалась для обслуживания аэропорта в 1980-х годах, но они отказались от обслуживания. Аэропорт прекратил работу в 1984 году, после чего правительство штата предприняло безуспешные попытки возродить аэропорт по совместной инициативе Союзного министерства гражданской авиации и Северо-Восточного совета (NEC). Взлетно-посадочная полоса времен Второй мировой войны не функционировала с 1980-х годов. Управление аэропортов Индии (AAI) и ВВС Индии (IAF) начали работы по возрождению аэродрома, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию с декабря 2019 года. Гражданские операции в аэропорту начнутся в соответствии с правительственной схемой регионального взаимодействия.
Взлетно-посадочная полоса аэропорта РупсиНедавно открывшиеся внутренние авиалинии FlyBig начали свою деятельность в Северо-восточном регионе 8 мая 2021 года. Первоначально полеты связывали Рупси только с аэропортами Гувахати и Калькутты. Со временем будут охвачены и другие направления на северо-востоке. 5 мая 2021 года авиакомпания FlyBig Airlines провела успешные испытания своего полета в аэропорту Рупси. Главный министр Ассама Сарбананда Соновал вместе с главой BTC Хаграмой Могилари заложили фундамент проекта 22 февраля 2019 года. Ориентировочная стоимость рупий. 70 крор было потрачено на то, чтобы сделать аэропорт пригодным для эксплуатации самолетов типа ATR-72, включая здание терминала площадью 3500 квадратных метров. Инфраструктура аэропорта была готова к октябрю 2019 года. AAI и IAF будут совместно развивать аэропорт как для гражданских, так и для военных операций. IAF также оценивает возможность расширения взлетно-посадочной полосы до 10 000 футов, чтобы позволить эксплуатировать истребители.
Авиакомпании | Направления |
---|---|
FlyBig | Гувахати, Калькутта |