Войти
Rover Company был британским велосипедом и производитель мотоциклов до того, как начал производство легковых автомобилей. Компания Rover была основана в 1878 г. Джоном Кемпом Старли в Ковентри для производства велосипедов. Компания разработала и произвела мотоцикл Rover Imperial в ноябре 1902 года. С 1903 по 1924 год компания Rover произвела более 10 000 мотоциклов.
В июне 1896 г. Джон Старли основал компанию Rover Cycle Co. Ltd. в Ковентри. Старли добился успеха в производстве «безопасных велосипедов» и использовал вырученные деньги для импорта некоторых ранних мотоциклов Peugeot из Франции в 1899 году для экспериментальной разработки. Его первым проектом было установить двигатель на один из его велосипедов Rover. Однако Старли умер в начале октября 1901 года в возрасте 46 лет, и бизнес перешел к предпринимателю Гарри Лоусон.
3-скоростной Rover 1912 года Компания начала разрабатывать и производить мотоцикл Rover Imperial в ноябре 1902 года. Это был мотоцикл с ромбовидной рамой мощностью 3,5 л.с. с двигателем в центре и «пружинной» передней вилкой, опережавшим свое время. Этот первый мотоцикл Rover имел инновационные особенности, такие как распылительный карбюратор, двигатель с кареткой и механически управляемые клапаны. В 1904 году было продано более тысячи мотоциклов Rover с прочной рамой с двойными передними нижними трубами и высококачественной отделкой. Однако в следующем году Rover прекратил производство мотоциклов, чтобы сосредоточиться на своем «безопасном велосипеде». В 1910 году конструктору Джону Гринвуду было поручено разработать новый двигатель мощностью 3,5 л.с. и объемом 500 куб. См с подпружиненными толкателями, магнето Bosch и карбюратор Брауна и Барлоу. Эта новая модель, также оснащенная инновационной приводной цепью и пружинной вилкой "Druid", была представлена на выставке Olympia 1910 года, и было продано более 500 моделей.
В 1913 году была выпущена модель TT с укороченной колесной базой и спортивным рулем. «Заводская группа» Дадли Нобла и Криса Ньюсома добилась определенного успеха с этой моделью и получила награду рабочей группы.
1920 Rover 500cc Rover поставил 499cc одноцилиндровые мотоциклы российской армии во время Первой мировой войны. Когда война закончилась, компания сосредоточилась на производстве автомобилей, но Rover по-прежнему производил мотоциклы с верхнеклапанными двигателями объемом 248 куб. См и 348 куб. См. И двигателями J.A.P., включая 676 куб. См V-Twin. В 1924 году компания Rover первой разработала конструкцию блока двигателя и коробки передач на новом легком мотоцикле объемом 250 куб. См. У него были фары спереди и сзади, а также новый дизайн внутренних тормозов. Из-за плохих продаж Rover прекратил производить как велосипеды, так и мотоциклы. Между 1903 и 1924 годами Rover произвел более 10 000 мотоциклов.
СМИ, связанные с мотоциклами Rover на Wikimedia Commons.
