Родовия Каштелу Бранко

редактировать
SP-280
Sp280.svg
Mapa- rodovia-castelo-branco.jpg Платная дорога президента Каштелу Бранко (красным)
Родное имяКаштелу Бранку
ТезкаУмберто де Аленкар Каштелу Бранко
ТипОт Осаско до шестиполосного шоссе Сорокаба, от Сорокабы до четырехполосного шоссе Эспириту-Санту-ду-Турво.
Длина315 км (196 миль)
МестоположениеПроходит через Осаско, Баруэри, Карапикуиба, Сантана де Парнаиба, Итапеви, Сан-Роке, Арасаригуама, Иту, Сорокаба, Порто Фелис, Иперо, Татуи, Бойтува, Чезарио Ланге, Бофете, Кончас, Ботукату, Итатинга, Аваре, Серкейра Сезар, Агуас де Санта Барбара, Эспириту-Санту-ду-Турво
Ист-ЭндОсаско Рядом с Сан-Паулу
Основные. перекресткиSP 075 (Родовия Сантос-Дюмон ), км
Вест-ЭндСанта-Крус-ду-Риу-Пардо
Строительство
Открытие1967-1981 гг.

Родовия-Президент Каштелу Бранку (SP-280) - это платная дорога в штате Сан-Паулу., Бразилия. Впервые он был открыт 10 ноября 1968 года тогдашним губернатором штата Сан-Паулу Абреу Содре. Название платной дороги было дано в память о бывшем военачальнике фельдмаршале Умберто де Аленкар Каштелу Бранку, который был президентом Бразилии во время военной диктатуры.

Бегущий на запад от город Сан-Паулу и заканчивающийся в Эспириту-Санту-ду-Турво, направляясь к штату Мату-Гросу-ду-Сул, недалеко от северной границы южного штата из Парана, Родовия Каштелу-Бранку, как это широко известно, составляет около 315 км (196 миль) в длину и является одной из самых безопасных платных дорог Бразилии. Платная дорога проходит через несколько городов, в том числе: Баруэри, Сантана-де-Парнаиба, Сан-Роке, Сорокаба, Татуи, Аваре и Агуас де Санта-Барбара. Недалеко от Баруэри и из-за большого населения Сан-Паулу, Rodovia Castelo Branco является одной из самых загруженных и широких платных дорог Бразилии.

Первоначально известный как Rodovia do Oeste (Западная скоростная автомагистраль), он был построен в три этапа. Первый этап длился с 1963 по 1968 год (от города Сан-Паулу до города Торре-де-Педра, простираясь на 170 км на запад). Второй этап был в течение 1971 года, когда были достигнуты границы города Сан-Мануэл и Аваре (еще 58 км). Заключительный и третий этап протяженностью 74 км завершился на трассе SP-225, недалеко от города Санта-Крус-ду-Риу-Парду. Путешественники, направляющиеся в Ориньюс и северо-западную часть штата Парана, часто следуют по маршруту Каштелу-Бранко (SP-225).

Платная дорога управляется и содержится в государственной концессии трем частным компаниям: SPVias, Rodovias das Colinas и ViaOeste.

Содержание
  • 1 Система Castelo-Raposo
  • 2 См. Также
  • 3 Ссылки
  • 4 Внешние ссылки
System Castelo-Raposo

Вместе с Raposo Tavares Шоссе (SP-270), оно связывает столицу Сан-Паулу с западной частью штата, известной как система Каштелу-Рапозо. Он также обеспечивает доступ к Среднему Западу и Северным регионам Бразилии и соседним странам (Боливия и Перу), соединяясь с шоссе Marechal Rondon Highway (SP-300), проложенным по шоссе João Hypólito Martins (SP-209).), который соединяет замок с городом Ботукату. Замок также является дорогой в южный регион страны (западная Парана) и в такие страны, как Парагвай и Аргентина.

Концессионер CCR ViaOeste оценивает, что около 100 тысяч автомобилей будут проезжать через систему Castelo-Raposo ежедневно. За работой следят 78 камер, подключенных к Центру управления операциями (CCO) концессионера, а также Интегрированный центр управления (CCI) Artesp.

См. Также
Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-04 08:08:24
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте