Войти
Железнодорожный проезд, 1385 м (4544 фута), обычно известный в местном масштабе как Железнодорожный перевал, это горный перевал в Тихоокеанских хребтах в Прибрежных горах на юго-западе Британской Колумбии, Канада. Через него проходит сезонная грунтовая дорога, известная как Херли-Мейн и иногда также называемая перевал Херли, перевал соединяет район Пембертон-Мидоуз в верхней долине. реки Лиллоут, через Рейлроуд-Крик, до верховьев реки Херли, главного южного разветвления реки Бридж, к которой Херли присоединяется в поселение Золотой мост.
Железнодорожный перевал получил свое название из-за своего потенциала в качестве возможного маршрута железной дороги через Прибрежные горы, хотя официальных записей о таком обследовании не существует. Canadian Pacific Survey проходил через этот район, но существуют записи только о попытках исследовательских групп в верховьях реки Лиллоут и водоразделе между Мегер-Крик и заливом Тоба., а также южный маршрут, который с тех пор использовался Тихоокеанской Грейт-Истерн, теперь являющейся частью конгломерата Канадской национальной железной дороги.
Железнодорожный перевал исследовался в 1980-х годах как возможное расширение маршрута шоссе 99 до н.э. в качестве «черного хода» для курорта Уистлер на случай чрезвычайных геотехнических ситуаций, которые могут возникнуть. будет изолировать курорт (был выбран более южный маршрут, используемый перевалом Кайуш ).
Группа пиков на северной стороне перевала называется вершиной и включает названия вершин, такие как Локомотивная гора, Тендер и Камбуз.
Координаты : 50 ° 35′50,892 ″ с.ш., 123 ° 01′8,6628 ″ з.д. / 50,59747000 ° с.ш. 123,019073000 ° з. / 50.59747000; -123.019073000
