Даремский замок в водах Австралии до реквизирован Королевским флотом | |
История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя : | RMS Даремский замок |
Тезка: | Даремский замок |
Владелец: |
|
Строитель: | Ярмарка полевая судостроительно-инженерная компания, Гован |
Запущен : | 17 декабря 1903 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1939 |
Судьба: | Потоплен на мине 26 января 1940 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж : | 8 217 регистровых тонн брутто |
Длина: | 475,4 фута (144,9 м) |
Ширина: | 56,7 футов (17,3 м) |
Осадка: | 31,6 футов (9,6 м) |
Силовая установка: | Двухвинтовой |
RMS Durham Castle было пассажирским судном, построенным для Почтовой пароходной компании Union-Castle в 1904 году. В 1939 году Адмиралтейство реквизировало его для использования в качестве корабля-магазина. Она затонула 26 января 1940 года после подрыва на мине, вероятно заложенной немецкой подводной лодкой U-57.
Построена Судостроительно-инженерной компанией Fairfield, Govan, Durham Castle был спущен на воду 17 декабря 1903 года как родственный корабль из. Она служила на службе от Мыса Доброй Надежды до Момбасы с 1910 года и продолжала коммерческую службу во время Первой мировой войны, иногда военнослужащими обязанности. Она была частью конвоя, плывшего по Ла-Манш в июне 1918 года вместе с «Юнион-Кастл» в сопровождении крейсера HMS Kent и пяти эсминцев. 4 июня HMS Kent покидал конвой, но из-за недоразумения перерезал носы замка Кенилворт. Повернувшись, чтобы избежать Кента, Замок Кенилворт вместо этого столкнулся с эсминцем и получил серьезные повреждения и несколько раненых.
Замок Дарем плавал по восточноафриканскому маршруту с 1931 года, путешествуя через Суэцкий канал, и был выведен из эксплуатации в 1939 году после замены на Замок Претории RMS. Адмиралтейство приобрело ее после начала Второй мировой войны для использования в качестве хранилища. Ее взяли на буксире и отправили в Скапа-Флоу в качестве базового жилого корабля, но 26 января 1940 года она подорвалась на мине у Кромарти и затонула. Вероятно, мина была заложена U-57.