Войти
 | |
| Страна происхождения | СССР |
|---|---|
| Первый полет | 16 декабря 1965 года |
| Конструктор | ОКБ-456 |
| Завод | ПО Южмаш |
| Ассоциированное Л / Х | Р-36, Циклон-2 и Циклон-3 |
| Статус | Снят с производства |
| Жидкостный двигатель | |
| Топливо | N2O4 / НДМГ |
| Соотношение компонентов | 2,6 |
| Цикл | Газогенератор |
| Конфигурация | |
| Камера | 2 |
| Производительность | |
| Тяга (в вакууме) | 882 кН (198000 фунтов силы) |
| Тяга (SL) | 788 кН (177000 фунтов силы) |
| Давление в камере | 8,33 МПа (1208 фунтов на кв. Дюйм) |
| Isp (вакуум) | 301 с (2,95 км / с) |
| Isp (SL) | 270 с (2,6 км / с) |
| Размеры | |
| Сухой вес | 788 кг (1737 фунтов) |
| Используется в | |
| R-36, Циклон-2 и Циклон-3 первая ступень | |
| Литература | |
| Литература | |
Модель РД-250 (ГРАУ Индекс 8Д518 ) - базовая версия двухсоплового семейства жидких ракетных двигателей, горящих N2O4 и НДМГ в цикле ступенчатого сгорания обогащенного окислителем. РД-250 разработан ОКБ-456 для Янгеля ПО Южмаш МБР, Р-36 (8K67). Его варианты также использовались на ракетах-носителях Циклон-2 и Циклон-3. Его предполагалось использовать на Циклон-4, но после отмены проекта его следует считать снятым с производства.
Движок видел разные версии:
Некоторые из этих двигателей были объединены в модули нескольких двигателей. Соответствующие модули и вспомогательные двигатели:
| Двигатель | РД-250 | РД- 250П | РД-250М | РД-250ПМ | РД-252 | РД-262 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГРАУ | 8D518 | 8D518P | 8D518M | 8D518PM | 8D724 | 11D26 | |||||
| Модуль | RD-251 | RD -251P | РД-251М | РД-261 | Н / Д | Н / Д | |||||
| Модуль ГРАУ | 8D723 | 8D723P | 8D723M | 11D69 | N/A | N / A | |||||
| Разработка | 1962 г. -1966 | 1967-1968 | 1966-1968 | 1968-1970 | 1962-1966 | 1968-1970 | |||||
| Пропеллент | N2O4 /НДМГ | ||||||||||
| Давление в камере сгорания | 8,336 МПа (1209,0 фунт / кв. Дюйм) | 8,924 МПа (1294,3 фунт / кв. 198 200 фунтов силы) | 881,6 кН (198 200 фунтов силы) | 881,6 кН (198 200 фунтов силы) | 881,7 кН (198 200 фунтов силы) | 940,8 кН (211 500 фунтов силы) | 941,4 кН (211 600 фунтов силы) | ||||
| Усилие на уровне моря | 788,5 кН (177 300 фунтов силы) | 788,5 кН (177,3 00 фунтов) | 788,5 кН (177 300 фунтов) | 788,7 кН (177 300 фунтов силы) | Н / П | Н / П | |||||
| Isp, вакуум | 301 с (2,95 км / с) | 301 с (2,95 км / с) | 301 с (2,95 км / с) | 301,4 с (2,956 км / с) | 317,6 с (3,115 км / с) | 318 с (3,12 км / с) | |||||
| Isp, на уровне моря | 270 с (2,6 км / с) | 270 с (2,6 км / с) | 270 с (2,6 км / с) | 269,6 с (2,644 км / с) | Н / Д | Н / Д | |||||
| Длина | 2600 мм (100 дюймов) | 2600 мм (100 дюймов) | 2600 мм (100 дюймов) | Н / Д | 2190 мм (86 дюймов) | 2190 мм (86 дюймов) | |||||
| Диаметр | 1000 мм ( 39 дюймов) | 1000 мм (39 дюймов) | 1000 мм (39 дюймов) | Н / Д | 2590 мм (102 дюйма) | 2590 мм (102 дюйма) | |||||
| Сухой вес | 728 кг (1605 фунтов) | 728 кг (1605 фунтов) | 728 кг (1605 фунтов)) | Недоступно | 715 кг (1576 фунтов) | 715 кг (1576 фунтов) | |||||
| Используйте | R-36 (8K67) 1 ступень | Р-36П (8К67П) 1 ступень | Р-36-О (8К67-О) и Циклон-2 1 ступень | Циклон-3 1-й этап | Р-36, Р36П, Р-36-О, Циклон-2 2-я ступень | Циклон-3 2-я ступень | |||||
Несколько экспертов думаю, что технологию двигателя РД-250 можно было передать Северной Корее (из Украины). Эта передача объяснила бы быстрый прогресс Северной Кореи в разработке двух новых ракет: средней дальности Hwasong-12 и межконтинентальной баллистической ракеты (ICBM), Хвасон-14. Из-за сложности технологии, используемой в этом типе двигателя, модификации или обратный инжиниринг кажутся труднодостижимыми. Таким образом, вполне вероятно, что все оборудование могло быть куплено на черном рынке и напрямую отправлено в Северную Корею через Россию или Украину. И наоборот, есть анализ, предлагающий альтернативный механизм получения Северной Кореей ракетных двигателей Р-36 или всей ракеты из СССР или России.
Космический портал 