Запрограммированный впрыск топлива

редактировать

Запрограммированный впрыск топлива или PGMFI / PGM-FI - это название, данное Honda собственной цифровой электронной системе впрыска топлива для двигатели внутреннего сгорания с левым впрыском. Выпускается с начала 1980-х годов. Эта система была реализована на мотоциклах, автомобилях и подвесных моторах.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Работа
  • 3 Ссылки
  • 4 Внешние ссылки
История

Начиная с мотоциклов с турбонаддувом CX500 и CX650 в 1982 и 1983 годах соответственно, Honda PGM-FI вошла в их автомобили в начале 1980-х с моделью Двигатель ER оборудован City Turbo. Система приобрела популярность в конце 1980-х годов в их моделях Accord и Prelude с двигателями A20A, A20A3 и A20A4 (двигатель Honda A ), а позже и на мотоциклах. В 1998 году Honda построила свой третий мотоцикл с впрыском топлива; VFR800FI.

Эксплуатация

Система PGM-FI использует пьезоэлектрический датчик для косвенного измерения количества воздуха и интерпретирует данные с помощью карт производительности. Топливо периодически впрыскивается во впускные отверстия. PGM-FI также имеет отсечку подачи топлива на заднем дросселе и систему самодиагностики.

Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-02 07:49:21
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте