Войти
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | DSRV класса Priz |
| Строители : | Красное Сормово |
| Операторы: |  ВМФ |
| Построен: | 1982–1989 |
| В строю: | 1986 – настоящее время |
| Выполнено: | 5 |
| Находится в эксплуатации: | 4 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Глубоководный спасательный автомобиль |
| Водоизмещение: | 55 тонн (54 длинных тонны) |
| Длина: | 13,5 м (44 фута 3 дюйма) |
| Ширина: | 3,8 м (12 футов 6 дюймов) |
| Высота: | 4,6 м (15 футов 1 дюйм) |
| Скорость: |
|
| Диапазон: | 21 мор. Миль (39 км) |
| Автономность: |
|
| Глубина испытания: | 1000 м (3300 футов) |
| Вместимость: | 20 пассажиров |
| Экипаж: | 4 |
Класс Priz (проект 1855) является разновидностью глубоководной спасательной машины (DSRV) управляется правительством России. Известно, что существует не менее пяти судов этого класса, некоторые из которых участвовали в неудавшейся спасательной операции, когда судно Курск затонуло 12 августа 2000 года. Русское слово "Приз" («Приз») означает «приз».
титан корпусные суда длиной 13,5 м, шириной 3,8 м и высотой 4,6 м, водоизмещением 55 тонн. Они способны работать на глубине до 1000 метров и имеют дальность действия 21 морскую милю (39 км) при максимальной скорости 3,3 узла (6 км / ч). С экипажем из четырех человек они могут оставаться под водой до 120 часов, но с экипажем и полным набором из 20 пассажиров на борту это сокращается до 10 часов. Суда Priz оснащены манипуляторами, способными поднимать до 50 кг.
По сообщению российского телевидения (Вести, на канале Россия, 7 августа 2005 г.), судно проекта 1855 Priz спроектировано КБ «Лазурит» из Нижнего Новгорода., было сделано четыре модификации: АС-26 (1986), АС-28 (1989), АС-30 (1989) и АС-34 (1991).
Предполагается, что Priz может эксплуатироваться как с пилотом, так и без него, с ресурсом работы от батареи до трех часов. В 2006-2016 годах проводилась модернизация класса с целью улучшения его навигационных, поисковых и жизнеобеспечивающих возможностей.
Подводные лодки «Приз» обслуживаются подводными кораблями обеспечения класса «Пионер Москва» (проект 05360/05361), которые могут нести до двух подводных лодок. Корабли оснащены специальным оборудованием для развертывания Priz в бурном море.
В настоящее время в эксплуатации находятся четыре судна Priz.
