Войти
Nissan Homer T641 Prince Homer был небольшим коммерческим автомобилем, производимым теперь интегрированной Prince Motor Company. Он был доступен как фургон, называвшийся Homy, с двойной кабиной или грузовик с обычной кабиной. Первая модель была известна как T64 и продавалась как Prince Homer или PMC T64. T640 был представлен в 1966 году и продавался как Nissan (без каких-либо модификаций, кроме значков) из-за слияния Prince с Nissan. Он использовался совместно с автомобилем Nissan Cabstar, который продавался в магазине Nissan Bluebird в Японии. Производство T640 закончилось в 1968 году. Homer был эксклюзивным для японского дилерского центра Nissan под названием Nissan Prince Store, когда Prince был объединен с Nissan в 1966 году. Название Homer было прекращено в 1982 году, в то время как название Cabstar осталось, когда Nissan переориентировал автомобили Nissan Prince Store. как продукты частной покупки.
Модель T641 Homer была представлена в 1968 году, и решетка с прорезями была заменена новой решеткой «кошачьи усы». Для внутреннего рынка Японии он был переименован как Nissan Homer, а в Европе и Австралии продавался как Datsun Homer . Была также версия Van под кодовым названием V641. Пока T641 находился в производстве, была построена 1,25-тонная версия под названием T642. В отличие от T641, T642 не был доступен в версии для фургона. Гомер продавался на Тайване Юэ Лунгом, первоначально как Yue Loong YLN-251.
Nissan Homer V641 (Таиланд) T20 Homer был представлен в 1972 году, заменив T641. В T20 использовалась та же решетка, что и в предыдущей модели, но передние сигнальные индикаторы были выше. Производство T20 закончилось в 1976 году. Последний Homer, F20, производился с 1976 по 1982 год и имел совершенно новый кузов. В сентябре 1979 года был представлен F21, новая модель могла соответствовать нормам выбросов 1979 года, а также подверглась легкой косметической модернизации. Версия F20 также продавалась как Nissan Cabstar в Японии (Datsun Cabstar за рубежом). Производство закончилось в феврале 1982 года, когда линия Homer была передана в собственный новый легкий грузовик Nissan, F22 Nissan Atlas. Фирменная табличка Homer продолжалась на Тайване Юэ Лунгом на F22 Atlas и на микроавтобусе Nissan Caravan E23 («Homer 747»).
Nissan Homer (F20) 
Тайваньский Nissan Homer (F22) - на большинстве рынков маркируется Atlas или Cabstar Homer T640 впервые был оснащен двигателем OHV объемом 1484 куб. См G1 двигатель найден в Prince Skyline 1500. В 1967 году, после слияния Nissan и Prince, он был переоборудован с одной карбюраторной версией рядного четырехцилиндрового двигателя R16 Datsun Fairlady 1595 куб.см. Модель "T20", выпускавшаяся с 1973 по 1976 год, оснащалась двигателем J15 (1483 куб. См) или двигателем J16 (1567 куб. См). Модель "PF20" с двигателем H20 объемом 1 982 куб. См производилась с 1976 по 1981 год, а последняя модель, PF21, производилась с 1980 по 1982 год.
| Модель | Двигатель | Мощность двигателя | Объем двигателя |
|---|---|---|---|
| T64 / T640 | G-1 (GA-4) | 73 л.с. | 1484 куб.см |
| T641 | R16 | 81 л.с. | 1595 куб.см |
| T20 | J16 | 81 л.с. | 1567 куб.см |
| PF20, 21 | H20 | 1982 cc |
