Войти
Дом Уильяма Моррисона, шахтера, который живет в жилом комплексе компании. Компания Pikes Peak Fuel Company, Пайк Вью Майн, Колорадо-Спрингс, 1946 г. Пайквью (Пайк-Вью, Пайк-Вью ) - район Колорадо-Спрингс, присоединенный к городу как «Пристройка Пайк Вью» 1 августа 1962 года. В 1896 году в Пайквью была станция Денвер и Рио-Гранде Западная железная дорога, и шахтеры начали рыть шахту для Пайквью. Угольная шахта. В начале 1905 года в Пайквью также был карьер по добыче известняка для производства бетона. Добыча угля закончилась в 1957 году, но карьер Пайквью продолжает работать. Однако работы по добыче карьеров оставили на ландшафте брешь или шрам, и с конца 1980-х годов предпринимались усилия по восстановлению ландшафта холмов. Среда обитания снежных баранов Грега Фрэнсиса на территории бывшего карьера Каньон Куинс была основана в 2003 году в знак признания людей и организаций, которые работали над созданием естественной среды обитания на склоне холма.
Город Пайквью, которая начиналась как станция Западной железной дороги Денвера и Рио-Гранде к 1896 году. Она была названа в честь живописного вида на Пайкс-Пик в 10 милях (16 км). Железнодорожная станция Денвера и Рио-Гранде была расположена в месте слияния Монумент-Крик, к северу от перекрестка Розуэлла и к югу от станции Хустед 1875 года.
Два водохранилища Пайк-Вью, которые были частью расширения ирригационной системы Колорадо-Спрингс до Монумент-Крик, были построены в 1894 году.
К 1903 году в Пайквью в 1 миле (1,6 км) к северу от станции было построено здание школы. На таком же расстоянии от станции находилась угольная шахта Пайкс-Вью. Почтовое отделение находилось в 6,4 км к югу от станции. К 1906 году станция включала депо, пруд и перекресток дороги с севера на юг Monument Valley Highway (ныне Interstate 25 ) с дорогой на запад к Rampart Range.
| Внешние изображения | |
|---|---|
 Данные о неактивных угольных шахтах и информация об оседании в округе Эль-Пасо (карта) | |
| Рокриммон / Пайквью (карта) | |
| Угольная шахта Пайквью | |
| Здания шахты Пайквью |
Была шахта затонул в конце 1896 года, и основной уголь был обнаружен 1 января 1897 года на месте, которое должно было стать шахтой Пайквью, также называемой шахтой Карлтон. Шахта Пайквью - это наклонная шахта, в которой для добычи угля используется метод камерного типа.
В начале 1900-х годов происходил массовый исход людей из Южной Европы. Многие иммигранты в Соединенные Штаты направились в шахтерские города Колорадо, такие как Пайквью, Папетон и Франсвиль, сразу после въезда в страну. Многие из горняков были греками, и когда в 1913 году эти люди объявили забастовку, человек по имени Луи Тикас, работавший на United Mine Workers, пошел на рудник, чтобы работать под прикрытием и получить письменные показания рабочих относительно условий труда. Рабочих, возможно, побудили вернуться к работе и дождаться скоординированной забастовки профсоюзов, потому что большинство горняков Пайквью вернулись к работе через несколько дней с той же ставкой заработной платы.
В письме от 28 августа 1913 г. Тикас резюмировал, что 350 греков работали на Южных полях, в том числе на рудниках Пайквью, округа Лас-Анимас и округа Уэрфано. С 1 января 1913 года на работе было убито 13 человек, и многие другие получили ранения. Важны были показания под присягой, сделанные человеком, говорящим по-гречески, в противном случае информация об иммигрантах часто игнорировалась в отчетах правительства и компаний. Они также платили очень высокие цены за товары в магазинах компании, видели, как весы, взвешивающие уголь, значительно занижали количество добытого угля на угольную машину, не получали надлежащего лечения и их отговаривали от посещения адвокатов в больнице. 5>
Тикас сообщил о греческих шахтерах Южного Колорадо,
Они готовы в любое время, если не улучшатся условия, вступить в промышленную войну и сражаться, как их отцы и братья на родине сражались с Турки, пока их свобода не была получена, поэтому эти люди готовы даже ценой своих жизней сражаться, пока не будет получена их промышленная свобода.
— Луис Тикас, Объединенные горнякиПодобные трудовые конфликты немедленно ускорили Война в Колорадо Колфилд, забастовка, которая началась в сентябре 1913 года и длилась более года, со значительной эскалацией насилия в конце апреля 1914 года после резни в Ладлоу, во время которой Тикас и другие греки ул Райкеры были убиты Национальными гвардейцами Колорадо и местной милицией.
Pikes Peak Consolidated Fuel Company, дочерняя компания Golden Cycle Mining and Reduction Company, располагалась в Пайквью в 1920 году. Харви МакГарри из Колорадо-Спрингс был президентом, а Роберт О'Нил Пайквью был суперинтендантом. В 1922 году экономика Пайквью была почти полностью основана на добыче полезных ископаемых.
Рудник принадлежал Golden Cycle Mining на момент закрытия производства 1 июля 1957 года. В то время 30 горняков жили в жилых домах компании на берегу реки. сайт, которые пострадали. Управленческий персонал был переведен на другие предприятия Golden Cycle.
Карьер Пайквью работает с 1905 года, а карьер Каньон Квинс добывает известняк с 1958 года. При добыче камня компанией Castle Concrete образовалась заметная трещина или шрам в карьере Каньон Куинс, к северу от Сада богов, который был закрыт в 1990 году.
В карьере Пайквью ведется добыча полезных ископаемых, но эти усилия переносятся на другую сторону холма. Когда произойдет сдвиг, местность сократит карьер до горы. План был разработан Грегом Фрэнсисом, который 30 лет работал в Castle Concrete и 15 из них провел, работая над рекультивацией карьерного ландшафта. Он начал с карьера Пайквью, примерно в миле к северу от Королевского карьера. После неудачных попыток рекультивации он разработал план сокращения холма, чтобы его можно было «преобразовать» в местность, которая лучше поддерживает посаженные деревья и ландшафтный дизайн. «Время и влага смешают карьер с окружающими холмами», - заявляет руководитель проекта Фонда восстановления гор Колорадо (образован в 1992 г.) Ванда Ривз. К осени 2003 года было посажено 2000 деревьев. В 2004 году в карьере Пайквью должны были быть посажены еще 800 деревьев. Castle Concrete планировал вести добычу в карьере Пайквью до 2013 года, поэтому рекультивация должна была продолжаться в течение этого периода.
1 августа 2003 г. склон холма был переименован в среду обитания снежного барана Грега Фрэнсиса в честь умершего в октябре 2002 года Фрэнсиса. Статуя снежного барана стоит на месте обитания снежного барана Грега Фрэнсиса в знак признания стада из 65 снежных баранов. (в 2003 г.) и Грегом Фрэнсисом, сотнями добровольцев и усилиями Castle Concrete по возвращению можжевельника Скалистых гор, местных трав и небольшого пиньона на холмы.
| Пр. выходящая станция | Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| в направлении Огден | Маршрут Королевского ущелья | в направлении Денвер | ||
| Внешние изображения | |
|---|---|
| Пайквью, включая здания шахты, Пайкс-Пик на заднем плане, 1938, район библиотеки Пайкс-Пик | |
| Угольная шахта Пайквью, 1934, Библиотечный округ Пайкс-Пик | |
| Шрам от карьера Пайквью |
Координаты : 38 ° 54′55 ″ с.ш., 104 ° 49′20 ″ з.д. / 38,91527 ° с.ш. 104,82220 ° з.д. / 38.91527; -104.82220
