Pico y placa Буквально «Пик и плита» (по-испански «пик [час] и [номерной]] знак») - это политика ограничения движения, направленная на уменьшение заторов на дорогах. Первоначально эта схема была введена в действие в Боготе, Колумбия, в 1998 году. затем мэр Энрике Пеньялоса, чтобы помочь регулировать движение в часы пик. Система ограничивает доступ транспортных средств в заранее установленную городскую зону для автомобилей с номерными знаками, оканчивающимися определенными цифрами, в заранее установленные дни и в определенные часы. Первоначально система ограничивала движение между С 6 до 9 утра и с 17 до 20 часов с понедельника по пятницу.
Схема ограничивает использование транспортных средств как для личного, так и для общественного пользования на основе последней цифры номерного знака. Четыре номера ежедневно ограничены для автомобилей личного пользования и два - для автомобилей общественного транспорта. Ограниченные цифры, связанные с каждым днем, меняются каждый год. Схемы с таким же названием были реализованы в других городах Колумбии, таких как Медельин и Кукута ; а также в Кито, столице Эквадора.
Pico y Placa из Боготы в 2011 году применяется к следующим окончаниям пластин с 1 июля 2011 года в Боготе:
Ниже приведены текущие ограничения:
9 апреля 2020 года была объявлена политика pico y género, ограничивающая мобильность людей по признаку пола. Название было основано на pico y placa, и целью было еще больше ужесточить ограничения карантина для борьбы с COVID-19 в Колумбии.
С 22 июля 2019 года на главных дорогах города Лимы был запущен пилотный план «Пик и плита». Он заключается в ограничении использования транспортных средств по регистрационному номеру (четному или нечетному). Ограничение применялось в рамках Панамериканских игр в Лиме-2019. Благодаря успеху в сокращении трафика на основных «артериях» план был продлен на неопределенный срок.