Войти
Пикап 1999 NASCAR Truck Series Гонки на пикапах - это разновидность автогонок, который включает модифицированные версии пикапов на гоночных трассах, в основном овальных трассах. Гоночные пикапы механически похожи на купе формы серийные автомобили, с основным отличием в более квадратной форме кабины, которая не имеет такой хорошей аэродинамики, как серийные автомобили.
Серия грузовиков NASCAR с момента создания серии в 1995 году быстро развивалась в плане скорости, аэродинамики и оборудования двигателя. Серия NASCAR была первой, кто использовал этот тип автомобиля, представленной в 1994 году.
Британский гоночный пикап №9 Пита Уилкинсона (плюс его серийный автомобиль SCSA №9) и команда Концепция гонок на пикапах зародилась в 1983 году, когда бывший гонщик NASCAR Бак Бейкер основал компанию, чтобы помочь выпускникам начать свою карьеру. В сериале, в котором не планировалось использовать систему очков, было запланировано десять гонок с намерением продать серию NASCAR. Грузовики были построены на базе автомобиля 1981 NASCAR Winston Cup Series ; карбюраторы Cup Series с четырьмя цилиндрами были уменьшены до двух, чтобы уменьшить скорость. Популярность сериала начала расти, а расписание увеличили до одиннадцати гонок. После окончания сезона попытка Бейкера продать серию NASCAR была отклонена и была продана Дику Морозо, при этом серия была переименована в.
В 1991 году SCORE International гонщики и Фрэнк «Scoop» Vessels обнародовали планы по созданию серии пикапов для NASCAR. Три года спустя грузовики были представлены на выставке 1994 Daytona 500 и официально представлены как серия SuperTruck. После семи выставочных гонок серия провела свой первый сезон в 1995 году. Серия, известная теперь как NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series, является одной из трех национальных серий, санкционированных NASCAR (помимо Cup Series и Xfinity Series ).
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с серией гоночных пикапов . |
.
