Нет. 168-я эскадрилья RAF

Нет. 168-я эскадрилья RAF была эскадрильей Второй мировой войны Королевских ВВС, которая использовала North American Mustang в миссиях над оккупированной Европой и в поддержку D -Дневные посадки.

• 1 История
• 2 Эксплуатируемые самолеты
  • 2.1 Ссылки
  • 2.2 Ссылки
  • 2.3 Библиография

Эскадрилья была сформирована 15 июня 1942 года в RAF Snailwell из частей 268-й эскадрильи. Первоначально он был оснащен американским Curtiss Tomahawk II. Он не вступил в строй до тех пор, пока не переехал в RAF Odiham и не переоборудовал North American Mustang I. Вскоре он начал операции с фоторазведывательных вылетов вдоль французского побережья (кодовое название Popular) и вылетов Rhubarb. Он совершал множество вылетов для поддержки армии и патрулирования, а также охотился на немецкие истребители-бомбардировщики, атакующие города. Основная роль, которая стала еще более важной с конца 1943 года, заключалась в разведке истребителей как при подготовке к высадке союзников, так и в последующем поиске объектов V-1.

Он был занят подготовкой к высадке десанта в день высадки и переместился на пляж только три недели спустя. В июле и августе совершил более 500 самолето-вылетов в поддержку сухопутных войск. В октябре 1944 года он заменил Мустанги на Hawker Typhoons, и его роль изменилась на наступательные операции. Эскадрилья действовала в роли штурмовика впереди наступающих войск, используя «Тайфун», вооруженный ракетами и бомбами. Эскадрилья оказалась в Эйндховене в Нидерландах после многих месяцев интенсивных операций и была расформирована 26 февраля 1945 года.

Ссылки

Цитаты

Библиография