NER Class U

редактировать

NER Class U. LNER Class N10
Тип и происхождение
Тип мощностиSteam
DesignerWilson Worsdell
BuilderNER
Дата сборки1902
Всего произведено20
Технические характеристики
Конфигурация:.
Whyte 0-6-2 T
Калибр 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм)
Драйвер диаметр.4 фута 7 ⁄ 4 дюйма (1,403 м)
Тип топливауголь
КотелДиаметр 4 фута 3 дюйма (1,30 м). № диаграммы NER. 67
Давление в котле160 psi (1,1 МПа)
Цилиндры два внутренних
Размер цилиндра 18 ⁄ 2 дюймов × 26 дюймов (470 мм × 660 мм)
шестерня клапана Stephenson
Рабочие характеристики
Тяговое усилие 21,904 фунт-силы (97,43 кН)
Карьера
ОператорыСеверо-Восточная железная дорога. Лондон и Северо-Восточная железная дорога. British Railways
РасположениеВсе списано

NER Class U (LNER Class N10) был классом 0-6-2 тепловозы-цистерны Северо-Восточной железной дороги. Он был разработан Уилсоном Уорсделлом и представлен в 1902 году.

Содержание
  • 1 Использование
  • 2 Нумерация
  • 3 Изъятие
  • 4 Ссылки
Использование

Локомотивы использовались для маневровых и товарных поездов. Все были оснащены тормозами Westinghouse.

Нумерация

Весь класс был переведен из NER на Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу (LNER) в 1923 году и в Британские железные дороги (BR) в 1948 году. Номера (если они известны) показаны ниже.

NERLNERBR
1321909069090
1667909169091
1683909269092
1697909369093
1774909469094
89909569095
429909669096
1109909769097
1112909869098
1132909969099
1138910069100
1148910169101
1317910269102
1706910369103
1710910469104
1699910569105
1707910669106
1711910769107
1785910869108
1716910969109
Изъятие

Один локомотив был снят в 1948 году, а остальные были сняты в период с 1955 по 1962 год. Ни одного не сохранилось.

Ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-31 06:42:44
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте