Национальный комиссар NASCAR - это в значительной степени почетное звание, присвоенное Национальной ассоциацией автомобильных гонок (NASCAR). Созданный основателем NASCAR Биллом Франсом-старшим в качестве награды за вклад в развитие автогонок, комиссар сегодня выступает в качестве последнего уровня апелляции в отношении штрафов и санкций, наложенных органом, налагающим санкции на автогонки .
Учрежденная Биллом Франсом-старшим, должность Национального почетного комиссара по гонкам была задумана как бессильный почетный титул в знак признания вклада в развитие гонок серийных автомобилей. Первоначально титул был присвоен Францией Эрвину Бейкеру, известному как «Пушечное ядро»; после его пребывания на этом посту его заменил царь дизайна General Motors - и личный друг «Большого Билла» из Франции - Харли Эрл, а за Эрлом последовал Диксикрат. Мендель Риверс.
С годами эта должность превратилась в апелляционный суд последней инстанции для тех, кто протестует против штрафов и санкций, примененных NASCAR к своим конкурентам. После апелляции в Национальную комиссию по автогонкам, состоящую из 32 членов, апеллянт может подать апелляцию непосредственно к Уполномоченному вместо того, чтобы принять вердикт Комиссии. За восемь лет до 2010 года Комиссия провела 102 апелляционных слушания; из них только восемь были отменены Комиссией, а девятое наказание было отменено после подачи апелляции к Уполномоченному. В период с 1999 по 2009 год Комиссар рассмотрел двенадцать апелляций.
Нынешний национальный комиссар NASCAR занял этот пост после выхода на пенсию до начала 2010 NASCAR Sprint Cup Series сезон. Записи NASCAR о должности комиссара на удивление отрывочны; после выхода Стрэнга на пенсию орган, принимающий санкции, не мог точно сказать, сколько времени он занимал пост уполномоченного.
Имя | Фото | Год назначения | Год отбытия |
---|---|---|---|
Эрвин "Пушечное ядро" Бейкер | 1947 | 1960 | |
Харли Эрл | 1960 | 1969 | |
L. Мендель Риверс | 1969 | 1970 | |
Семон "Банки" Кнудсен | 1970 | 1998 | |
1999 | 2009 | ||
2010 |