Войти
Датский флаг на карте Гренландии Защита Гренландии является обязанностью Королевства Дания. Правительство Гренландии не контролирует военные или иностранные дела Гренландии. Самой важной частью оборонительной территории Гренландии остаются 12 морских зон. В последние годы значительно увеличилось количество новых вызовов. В истории Гренландии было много изменений в отношении того, кто отвечает за безопасность гренландского народа и его земли.
Датская военная история Гренландии берет свое начало в начале 18 века. В 1721 году Ханс Эгеде, датско-норвежский миссионер впервые колонизировал этот регион. Солдаты были размещены в Гренландии для защиты датской колонии от грабежей, особенно от иностранных китобоев. Дания и Норвегия раскололись столетием позже, в 1814 году, оставив Гренландию под полным правлением Дании.
В 1932 году Navy Flyvevæsen (военно-воздушные силы) впервые появились. ВВС предоставили аэрофотосъемку Геодетискому институту, картографическому институту при Министерстве обороны. Все военные работы проводились в летние месяцы, с мая по сентябрь, после чего корабли были переведены в Исландию или Данию в зимние месяцы.
Датский флот принимал активное участие в этих работах. исследование Гренландии через экспедиции до начала Второй мировой войны. Вооруженные силы также отвечали за съемку и картографию. Гренландия сделала свой первый шаг к независимости в 1953 году, когда было получено представительство в датском парламенте. «Фолькетинг состоит из одной ассамблеи, состоящей не более чем из ста семидесяти девяти Членов, из которых два члена избираются на Фарерских островах и два члена - в Гренландии».
В связи с военной оккупацией (операция Weserübung ) Вермахта 9 апреля 1940 года Дании было предложено подписать соглашение с Соединенными Штатами в чтобы сохранить контроль над территорией Гренландии в руках союзников. Соглашение Thulesag 1, подписанное 9 апреля 1941 г., дало вооруженным силам США власть над обороной Гренландии. Построенные США аэродромы, гавани, средства ПВО укрепления, радио и метеорологические объекты. Союзники опасались, что нацистская Германия может использовать Гренландию в качестве оперативной базы для проведения наступательных атак на Вашингтон, округ Колумбия посредством бомбардировок и ударов с подводных лодок. Вступление государств в войну означало, что Гренландия станет гораздо более ценной для военных действий союзников в качестве аэродромов и боевых кораблей. Корабли в Гренландии использовались для важных трансатлантических связей. Согласно соглашению Thulesag 1, эти объекты полностью подпадали под юрисдикцию США, в то время как датский суверенитет над Гренландией сохранялся.
Статья 10 соглашения содержала пункт об отмене. Договор должен был оставаться в силе до тех пор, пока «существующие угрозы миру и безопасности американского континента больше не будут существовать». Это побудило США построить ряд военных баз во время Второй мировой войны, в том числе авиабазу Туле, аэродромы и военный госпиталь. Соглашение было окончательно ратифицировано датским парламентом (Сегодняшний фолькетинг) после окончания войны 16 мая 1945 года. К концу Второй мировой войны США построили или расширили 17 объектов, включая авиабазы. такие как Нарсарсуак и Кангерлуссуак.
В качестве контрмеры против немцев была создана постоянная патрульная служба с ездовыми собаками с патрулем Сириуса, который существует до сих пор. Первое наступление против немцев произошло 13 мая 1943 года, когда немецкий метеорологический патруль был обнаружен членами Санного патруля. Эли Кнудсен, датский капрал, был убит в бою. Второе сражение произошло 22 апреля 1944 года. Санный патруль Гренландии прекратил свое существование после окончания войны. В 1953 году новый собачий отряд был назван «Патруль Сириуса» в честь звездного созвездия Canis Major. На нем находится Сириус, также известный как самая яркая звезда в ночном небе, называемый «звездой-собакой ». Принц Дании Фредерик принял участие в экспедиции на Сириус с 11 февраля по 31 мая 2000 г., что дало подразделению новую ценность в истории Гренландии.
После Второй мировой войны суверенитет и защита Гренландии снова вернулись к Дании. Соединенные Штаты по-прежнему были заинтересованы в постоянном военном присутствии из-за растущей напряженности в период холодной войны; однако ожидалось, что Гренландия останется под исключительным контролем Дании со стороны общественности. Предложение США о продаже Гренландии было отклонено правительством Дании в отношении Советского Союза.
Поскольку заморские территории, такие как Гренландия, вряд ли могли быть защищены Скандинавский оборонный альянс, интеграция Дании в НАТО была неизбежна. В 1949 году для обеих стран открылись новые возможности, поскольку Дания вступила в военный альянс. США надеялись решить вопрос о присутствии военно-морского флота путем многосторонних переговоров. Однако Дания увидела, что может обойти соглашения с американской сверхдержавой, основанные исключительно на двусторонних переговорах, и гарантировать суверенитет Гренландии в будущем. 27 апреля 1951 года был подписан Thulesag 2. Это означало, что Соединенные Штаты будут помогать Дании в необходимой защите Гренландии в рамках Североатлантического договора. Для этого предполагалось создать больше американских военных баз. Пункт 3 статьи 5 гарантировал США и их войскам неограниченную свободу операций между этими базами на суше, в воздухе и на море на всей территории страны. Статья 6 обязывает США «проявлять должное уважение ко всем правилам и обычаям, влияющим на население и администрацию Гренландии». Военная авиабаза в Нарсарсуаке была преобразована в совместную базу датских и американских войск.
В конце 1953 года секрет научно используемой метеостанции в 140 км от армейской базы в Кангерлуссуак обнаружился. Станция была построена американскими войсками без ведома датского правительства.
Тем не менее 15 марта 1954 года расширение авиабазы Туле было начато. Это включало установку системы ПВО нового поколения , которая была оснащена ядерным оружием. Расширение также включало принудительное переселение местных инуитов жителей.
A референдум по закону о самоуправлении прошел в Гренландии 25 ноября. 2008 г. Подавляющее большинство в 75,5% проголосовало за расширенное самоуправление. Закон следует рассматривать как шаг к независимости от Дании. 21 июня 2009 г. вступило в силу расширенное соглашение о автономии. Только внешняя политика и оборонная политика оставались в сфере ответственности Дании. Правительство Гренландии взяло на себя ответственность за полицию, правосудие и защиту побережья. Те, которые влияют на обеспечение ВМФ, включают:
Сегодня Гренландия сталкивается с множеством новых проблем. Во многих отношениях это политические дискуссии в различных учреждениях и организациях, но есть и физические задачи, которые необходимо решать. Через Гренландию проходят новые морские пути, требующие особой защиты. Тающий лед обнаруживает настоящие сокровища, ценное сырье, которое необходимо беречь. Возникающие воинские части из России, Китая и США нуждаются в противнике, умеющем защищаться. Вероятность войны в Гренландии маловероятна, и все же армия должна сыграть важную роль. Соответствующая оборона в Арктическом регионе является стержнем оборонных приоритетов Дании. Королевство Дания занимает значительную часть Арктики. Поэтому военное развитие в Арктике имеет, естественно, жизненно важное значение для датского королевства. Присутствие и задачи ВМС страны основаны на тесных отношениях с местным населением и властями как Гренландии, так и Фарерских островов. Несомненно, для будущего присутствия вооруженных сил в Арктике важно продолжать укреплять и развивать эти отношения. За последние несколько лет в Арктическом регионе происходят серьезные изменения. Последствия изменения климата не только улучшают доступ к морю, но и повышают интерес к добыче природных ресурсов, а также активизируют научную и коммерческую деятельность. Также наблюдается значительный рост военной активности в регионе. Эти факторы означают, что геополитическое значение Арктики в ближайшие годы будет становиться все более значительным.
Военные усилия в Арктике подкрепляются:
Новый военные корабли решают задачи по охране окружающей среды и борьбе с загрязнением. Стороны отмечают, что тендер на новые корабли для контроля загрязнения будет пересмотрен с целью дальнейшего изучения решения, согласно которому новые военные корабли, помимо своих оперативных военных задач, при необходимости, могут также решать вопросы защиты окружающей среды и загрязнения. контрольные задачи. В Дании нет специального подразделения береговой охраны, так как Королевский флот Дании (Søværnet ) несет ответственность за предоставление услуг, которые обычно выполняются береговой охраной. Таким образом, военно-морской флот используется различными агентствами для проведения поисково-спасательных операций, оказания помощи в навигации, защиты окружающей среды и рыбных инспекций, в дополнение к суверенитету и морскому наблюдению. Сегодня флот Дании разделен на Первую и Вторую эскадрильи. В то время как вторая эскадрилья сосредоточена на зарубежных операциях, первая эскадрилья отвечает за внутренние дела, включая северную часть Атлантического океана (Гренландия) и Северное море (Фарерские острова). Таким образом, ответственность за выполнение задач береговой охраны возлагается на штаб первой эскадрильи в Фредериксхавне, а также на недавно созданное Арктическое командование в Нууке, Гренландия (Министерство обороны Дании, 2011). Арктическое командование отвечает за надзор за всей морской деятельностью в водах вокруг Гренландии и Фарерских островов, так что ВМС Дании и местные власти находятся в тесной координации в кризисных ситуациях на Крайнем Севере.
