The Merchants Limited на Южном вокзале Бостона в 1965 году. | |
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога |
Статус | Снято с производства |
Locale | Северо-восток США |
Первое обслуживание | 14 декабря 1903 г. |
Последняя услуга | 28 октября 1995 г. |
Преемник | Услуги Северо-Востока |
Бывший оператор (ы) | |
Маршрут | |
Начинать | Нью Йорк, Нью Йорк |
Конец | Бостон, Массачусетс |
Пройденное расстояние | 232,0 миль (373,4 км) |
Частота обслуживания | Ежедневно |
Номер (а) поезда | 27 (на юг) 28 (на север) |
Бортовые услуги | |
Рассадка | Тренеры |
Объекты общественного питания | Вагон-ресторан (1955 г.) |
Объекты наблюдения | Салонный вагон |
The Merchants Limited, иногда сокращенно до Merchants, был пассажирским поездом Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда («Нью-Хейвен») на береговой линии между Бостоном и Нью-Йорком. Это был первый пассажирский поезд Нью-Хейвена и последний вагонный поезд в Соединенных Штатах. Поезд был введен в эксплуатацию в 1903 году и пережил бурное слияние Penn Central и стал одной из служб Amtrak в Бостоне и Вашингтоне, округ Колумбия. Это название исчезло из расписания компании Amtrak в 1995 году, когда большинство поездов Северо-Востока было переименовано в " NortheastDirect ".
Нью-Хейвен представил Merchants Limited 14 декабря 1903 года. Поезд предлагал только места в салоне первого класса ; удобства включали вагон-ресторан и отдельные комнаты. Поезда отправились из Нью-Йорка и Бостона в 17:00 и совершили поездку между двумя городами за пять часов. Этот график будет сокращен до 4 1 / 2 ч в 1935 году, 4 1 / 4 часов в 1940 году, и наконец 4 часа квартиры в 1949. Это оказались неустойчивыми как условия ухудшились на Нью Хейвен и будут увеличены до 4 1 ⁄ 4 часа в 1956 году.
Нью-Хейвен считал Merchants Limited своим лучшим поездом, и он всегда работал с самым лучшим оборудованием. Когда в мае 1949 года он принимал вагонов, это был последний вагонный поезд, курсирующий в Соединенных Штатах. Вторая секция, Advance Merchants Limited, работала на пятнадцать минут раньше, чем Merchants Limited, в разное время в 1950-х годах.
Нью-Хейвен был объединен 1 января 1969 года в Penn Central, образованный в предыдущем году New York Central Railroad и Пенсильванской железной дорогой. Penn Central обанкротилась в 1970 году и отказалась от своих пассажирских поездов в 1971 году. Amtrak, новый национальный оператор, сохранил за собой Merchants Limited, хотя вскоре она будет расширена до Вашингтона, округ Колумбия. Amtrak исключила отдельные имена из своих поездов Северо-восточного коридора. за исключением Metroliners, 28 октября 1995 года. Merchants Limited давно утратила свой индивидуальный характер, хотя продолжала предлагать первоклассный сервис.