Маурицио Лупи | |
---|---|
Министр инфраструктуры и транспорта | |
В офисе 28 апреля 2013 г. - 20 марта 2015 г. | |
премьер-министр | Энрико Летта Маттео Ренци |
Предшествует | Коррадо Пассера |
Преемник | Грациано Дельрио |
Член Палаты депутатов | |
Действующий | |
Вступление в должность 30 мая 2001 г. | |
Округ | Ломбардия |
Личные данные | |
Родившийся | ( 1959-10-03)3 октября 1959 (61 год), Милан |
Национальность | Итальянский |
Политическая партия | DC (до 1994 г.) FI (1994–2009) PdL (2009–2013) NCD (2013–2017) AP (2017) NcI ( 2017– настоящее время) |
Дети | 3 |
Альма-матер | Università Cattolica del Sacro Cuore |
Профессия | Политик, Движение за общение и освобождение, бывший неофициальный политический представитель |
Маурицио Лупи (родился 3 октября 1959 г.) - итальянский политик. Он занимал пост министра инфраструктуры и транспорта с 28 апреля 2013 года по 20 марта 2015 года.
Маурицио Лупи родился в Милане, Италия, 3 октября 1959 года. Он получил степень в области политологии в Università Cattolica del Sacro Cuore. Лупи женат, имеет троих детей.
Маурицио Лупи был членом муниципального совета Милана с 1993 по 1997 год и до 1996 года был его вице-президентом. Он был членом итальянского парламента с XIV законодательного периода или 2001 года.
Маурицио Лупи был заместителем спикера палаты представителей до 28 апреля 2013 года, когда он был назначен министром инфраструктуры и транспорта в кабинете Летты. Он заменил Коррадо Пассера. Лупи присоединился к « Новым правоцентристам», сформированному Анджелино Альфано в ноябре 2013 года. Лупи продолжал выполнять обязанности министра инфраструктуры и транспорта в кабинете, сформированном Маттео Ренци в феврале 2014 года.
19 марта 2015 года он объявил, что уйдет с поста министра на следующий день из-за скандала, связанного с общественными работами в области инфраструктуры, в котором его имя упоминалось несколько раз. Срок полномочий Лупи в качестве министра инфраструктуры и транспорта закончился на следующий день, когда он ушел в отставку с поста, и премьер-министр Маттео Ренци принял его.
В кабинете Летты Лупи был одним из двух членов католического движения « Общение и освобождение». Он является решительным сторонником проекта «ТАВ», который соединит Италию и Францию высокоскоростной железной дорогой.