Войти
| Машам | |
|---|---|
 Бывший участок станции, Машам | |
| Расположение | Машамшир ( округ Харрогейт с 1974 г.) Англия |
| Координаты | 54 ° 13′33 ″ N 1 ° 38′41 ″ з.д. / 54,22583 ° с.ш.1,64472 ° з.д. / 54.22583; -1,64472 Координаты : 54 ° 13′33 ″ N 1 ° 38′41 ″ з.д. / 54,22583 ° с.ш.1,64472 ° з.д. / 54.22583; -1,64472 |
| Ссылка на сетку | SE232811 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 9 июня 1875 г. ( 1875-06-09 ) | Станция открыта |
| 1 января 1931 г. ( 1931-01-01 ) | Станция закрыта для пассажиров |
| 11 ноября 1963 г. ( 1963-11-11 ) | станция закрыта полностью |
Железнодорожная станция Masham была конечная остановка в Melmerby к Masham ветви линии, обслуживающей город Masham в Северном Йоркшире, Англия. Он находился на восточном берегу реки Юр, поэтому фактически находился в Бертон-он-Уре. Линия работала с 1875 по 1931 год для пассажирских перевозок, но оставалась для минимального использования грузовых поездов до 1963 года.
Станция Машам открылась в тот же день, что и линия, и начала ее движение 9 июня 1875 года. Население на момент открытия составляло чуть более 3600 человек, но станция сохранила нормальное внешнее движение в виде древесины и скота.
Станция была расположена на левом берегу реки Юр, в 1 миле (1,6 км) от Машама в соседнем округе Бертон-он-Уре, а не через реку в самом Машаме. В 1901 году была построена узкоколейная железная дорога для строительства резервуаров в Колстердейле, что означало, что участок железной дороги затем шел на север от станции, пересекая реку, но обходил город Машам на севере.
В районе станции имелся навес для локомотивов с одной дорогой, в котором находилась одна паровая машина, которая использовалась на четырех ежедневных выездах и обратных выработках в Рипон. После закрытия для пассажиров ветка обычно обслуживалась локомотивом из Starbeck Shed в Харрогейте. Когда сарай Старбека закрылся в 1959 году, в филиале работал паровоз из Йорка.
В октябре 1908 года переполненный поезд проехал через станцию и через дорогу Мелмерби - Мэшем (ныне A6108 ) и въехал на узкоколейную станцию обмена сообщениями к северу от дороги. Вагоны были сильно повреждены, но обошлось без раненых и погибших. Водитель не справился с управлением на спуске 1 из 61 в сторону товарного двора станции.
Станция была закрыта для пассажиров в январе 1931 года, но продолжала принимать поставки небольшого количества товаров до 1963 года. Вопрос об открытии железной дороги только для доставки угля начальникам станции и пресной воды в коттеджи смотрителей переправы был поднят в парламенте. МП для Дарлингтона в то время.
Здания вокзала теперь являются частными домами, а товарный склад был преобразован в кафе и галерею. Синяя мемориальная доска украшает сторону хорошего сарая в память о приятелях из Лидса, которые прибыли поездом на станцию Мэшем в сентябре 1914 года и отправились маршем в Колстердейл, чтобы начать подготовку к войне.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Танфилда и станция закрыты | Филиал Северо-Восточной железной дороги Машам | Линия конечной остановки и станция закрыты | ||
