Войти
| Мартон | |
|---|---|
 Место бывшей станции в Мартоне, Уорикшир, в январе 2010 г. | |
| Расположение | Мартон, Регби, Англия |
| Координаты | 52 ° 18'32 "N 1 ° 23'45" W / 52,30893 ° N ° 1,39572 Вт / 52.30893; -1,39572 Координаты : 52 ° 18'32 "N 1 ° 23'45" W / 52,30893 ° N ° 1,39572 Вт / 52.30893; -1,39572 |
| Ссылка на сетку | SP412680 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | LNWR |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 марта 1851 г. | Станция открывается |
| 1 июля 1853 г. | Имя изменено на Мартон для Саутэма |
| Октябрь 1860 г. | Имя изменено на Мартон |
| 15 июня 1959 г. | Станция закрывается для пассажиров |
| 3 июля 1961 г. | Станция закрывается на фрахт |
Железнодорожная станция Мартона была железнодорожной станцией, обслуживающей Мартон в английском графстве Уорикшир на линии Регби - Лимингтон.
Среди множества планов по строительству линии между Регби и Лимингтоном была одна, разработанная Rugby, Leamington and Warwick Railway Company. Позже она стала известна как Железная дорога Регби и Лимингтона и получила королевское одобрение 13 августа 1846 года. Предприятие было продано Лондонской и Северо-Западной железной дороге 17 ноября 1846 года, а линия открылась 1 марта 1851 года.
Станция Мартон находилась в полумиле к югу от деревни, которую она обслуживала по дороге в Лонг-Итчингтон (ныне A423 ). Построенные из кирпича здания станции находились на стороне Дауна (ведущей в Лимингтон).
Станция Мартон закрыта для движения пассажиров 15 июня 1959 года и закрыта для грузовых перевозок в июле 1961 года.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Birdingbury | Лондон и Северо-Западная железная дорога от Лимингтона до линии регби | Leamington Spa |
