Marpol, приложение I

редактировать

Приложение I к Marpol - это первая реализация, выполненная Marpol 73/78, одной из самых важных международных конвенций по морской окружающей среде. Конвенция была разработана, чтобы свести к минимуму загрязнение морей с судов. Целью конвенции является сохранение морской среды за счет полного устранения загрязнения нефтью и другими вредными веществами и сведения к минимуму случайного сброса таких веществ. 2 октября 1983 года вступило в силу Приложение I к Марпол, в котором подробно описывается предотвращение загрязнения нефтью и нефтесодержащей водой.

В Приложении I Marpol подробно описаны требования к сбросам для предотвращения загрязнения нефтью и нефтесодержащими материалами. Он продолжает обеспечивать соблюдение критериев сброса нефти, описанных в поправках 1969 года к Конвенции 1954 года о загрязнении нефтью. Он также вводит идею « особых зон », которые считаются подверженными риску загрязнения нефтью. Слив масла в них был полностью запрещен, но есть несколько незначительных исключений.

Также в 2003 году совместными усилиями ИМО и MEPC выпустили циркуляр 406 «Руководство по применению требований Приложения I к Конвенции МАРПОЛ в отношении FPSO и бывших советских стран».

Позже в 2006 году Береговая охрана Соединенных Штатов опубликовала Руководство по применению Приложения I к Конвенции МАРПОЛ во время экзаменов PSC. Это было политическое письмо USCG, в котором содержались инструкции для сотрудников PSC в отношении Журнала нефтяных операций, сепараторов нефтесодержащих вод и проверок измерителей содержания нефти во время посещений PSC.

Глава Правила Темы
1 1-5 Общие: определения и применение
2 6-11 Обзоры и сертификация: администрация флага и контроль государства порта (PSC)
3 12-17 Машинное пространство: строительство, управление выгрузкой и оборудование (все типы судов)
4 18–36 Грузовые районы: строительство, контроль разгрузки и оборудование (нефтяные танкеры)
5 37 Судовой план ликвидации загрязнения нефтью (SOPEP)
6 38 Приемные
7 39 FPSOs и FSUs

Первая половина Приложения I Marpol посвящена отходам машинного отделения. Для предотвращения образования отходов было разработано много новых технологий и оборудования, например: сепараторы нефтесодержащих вод (OWS), измерители содержания нефти (OCM) и портовые приемные сооружения.

Вторая часть Приложения I к Marpol больше связана с очисткой грузовых площадей и танков. Оборудование для мониторинга сброса нефти (ODME) - это технология, которая значительно помогла повысить эффективность и защиту окружающей среды в этих областях.

Смотрите также
Ссылки
  1. ^ a b c d "Хронология и поиск". Мартин, Ottaway, ван Hemmen, и Долан, Inc. Проверено 15 июля 2015.
  2. ^ «ИМО | История ИМО». www.imo.org. Проверено 3 июня 2015.
  3. ^ «Марпол, Приложение 1 - Правила предотвращения загрязнения нефтью с судов». hipsbusiness.com. Проверено 20 июля 2015.
  4. Приложение I 1978 г. к Протоколу 1978 г. к Международной конвенции 1973 г. по предотвращению загрязнения с судов: Правила предотвращения загрязнения нефтью (пересмотренная версия от 2010 г.) | Центр международного права. cil.nus.edu.sg. Проверено 22 июля 2015.
  5. ^ «МАРПОЛ73-78: Краткая история - список поправок на сегодняшний день и где их найти». МАРПОЛ73-78: Краткая история - список поправок на сегодняшний день и где их найти. ИМО. 2012. Проверено 2 июня 2015 года.
  6. ^ «Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ)». www.imo.org. Проверено 20 июля 2015.
Последняя правка сделана 2023-04-13 06:12:41
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте