Войти
Туннель Мальпа на канале дю Миди 
Внутри туннеля Туннель Малпас несет Канал дю Миди под d'Enserune холме в Эро, Франция. Выкопанный в 1679 году, это был первый в Европе туннель судоходного канала и памятник решимости Пьера-Поля Рике, главного инженера. Он расположен в коммуне от Nissan-Лез-Enserune недалеко от археологических раскопок Oppidum d'Enserune.
Когда работы достигли холма д'Энзерун, было большим разочарованием. Несколько метров раскопок в твердой породе выявили очень хрупкий песчаник, подверженный соскальзыванию. Кольбер, премьер-министр, остановил работы, когда ему стало известно о ситуации. Портал был заблокирован, и рабочие места переместились. Недоброжелатели Рике воспользовались этой ситуацией, чтобы помешать проекту. Кольбер объявил, что пошлет королевских комиссаров для решения будущего канала. Шевалье де Клервиль, архитектор Людовика XIV, посоветовал пересечь реку Од, а не туннель через холм. Рике, однако, по-прежнему предпочитал туннель из-за дополнительных проблем, связанных с переходом через Од.
В ответ Рике попросил своего мастера-каменщика Паскаля де Ниссана продолжать тайно прокладывать туннели, несмотря на риск обрушения. Менее чем за восемь дней туннель был полностью покрыт бетонным потолком. Туннель имеет длину 165 м с аркой на высоте 8 м над поверхностью канала и устраняет необходимость в дополнительном шлюзе.
К тому времени, когда в XVII веке был раскопан туннель Мальпас, на холме уже несколько столетий находился туннель, вырытый в средние века для осушения реки Этан-де-Монтади. Говорят, что этот ранее существовавший туннель был вдохновением Рике на создание туннеля Мальпас. В девятнадцатом веке был раскопан третий туннель, проходящий через холм Д'Энзерун под туннелем Мальпа, где проходила железнодорожная линия Безье - Нарбонна.
Координаты : 43 ° 18′26 ″ с.ш., 3 ° 7′36 ″ в.д. / 43,30722 ° с. Ш. 3,12667 ° в. / 43.30722; 3,12667
