Войти
 MS Cruise Olbia в 2016 году | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт приписки: | |
| Маршрут: | |
| Строитель: | HDW, Киль, Германия |
| Номер верфи: | 356 |
| Спущен: | 11 марта 2000 г. |
| Принято: | 6 февраля 2001 г. |
| Первый рейс: | 2 марта 2001 |
| В строю: | 2 марта 2001 |
| Идентифицирован ication: |
|
| Статус : | In Сервис |
| Общие характеристики (в исходном состоянии) | |
| Класс и тип: | Superfast V class fast ropax ferry |
| Тоннаж : | 32,728 GT |
| Водоизмещение : | 6,420 т DWT |
| Длина : | 203,90 м (669 футов 0 дюймов) |
| Ширина: | 25 м ( 82 фута 0 дюймов) |
| Высота: | 40,0 |
| Осадка: | 6,80 м (22 фута 4 дюйма) |
| Деки: | 10 |
| Установленная мощность: | |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | служебная 28,9 узла (53,52 км / ч; 33,26 миль / ч) |
| Вместимость: |
|
MS Cruise Olbia - быстрый ropax паром, которым управляет Grimaldi Lines на маршруте Чивитавеккья - Ольбия. (С середины апреля 2016 г.). Построен в 2001 году как Superfast VI компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) в Киле, Германия для дочерней компании Attica Group Superfast Ferries, она была продана Genting Group в 2013 году, переименована в Bimini Superfast для маршрута Бимини-Майами. В 2016 году она была продана ее нынешним владельцам.
Superfast VI был построен на HDW в Киле для Superfast Ferries 'Адриатическое море вместе с его сестринским кораблем Superfast V. Он был вторым судном в третьей паре паромов типа ropax, построенных для Superfast Ferries с различных верфей в Северной Европе. Он был заказан в июле 1998 года вместе с сестринским судном MS Superfast V и другой парой для обслуживания Балтийского моря, Superfast VII и VIII. Он был спущен на воду из сухого дока. 11 марта 2000 г. и должна была быть доставлена в конце июля 2000 г., но после многих месяцев задержек из-за технических проблем 6 февраля 2001 г. она была доставлена на Superfast Ferries. После многих месяцев задержек из-за технических проблем Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) была вынуждена заплатить огромные штрафы из-за несвоевременной доставки.
Superfast VI в Патры, Греция в августе 2009 г. Superfast VI введен в эксплуатацию 2 марта 2001 г. на паромах Superfast Ferries Patras - Игуменица - Анкона маршрут. В марте 2013 года Superfast VI был продан Genting Group, 6 апреля 2013 года она была передана своим новым владельцам.
После Genting Group приняла на себя их новый корабль, он был переименован в Bimini Superfast. Она покинула Патры и отправилась в Малагу в Испании для ремонта. Через несколько недель она покинула Малагу и направилась в США для завершения работ по окончательной отделке. Bimini Superfast должен был начать обслуживание круизом Bimini из Майами 6 июня 2013 года, но береговая охрана США не дала разрешения на плавание судна в водах США. Это произошло из-за недостатков экипажа и корабля, хотя он много лет плавал в Европе без каких-либо проблем. После нескольких недель работы береговая охрана США дала Bimini Superfast окончательное разрешение на выход в море. 20 июня 2013 года она наконец совершила свой первый рейс из Майами в Бимини.
Bimini Superfast совершила двух- и трехдневные круизы из Майами. Они отправляются из Майами в 19:00, проводят 2 или 3 ночи в Бимини и возвращаются в Майами в 13:00 на третий или четвертый день. Пассажирам необходимо иметь паспорта, если они находятся на острове, но это не обязательно, если они проживают на корабле. Поездка на 50 миль до острова Бимини занимает около 3 часов. После завершения строительства пирса в заливе Бимини 18 сентября 2014 года пассажиры больше не перевозятся на пароме с корабля на остров. Пассажиры высаживаются прямо на остров с круизного лайнера, что позволяет экономить около 60 минут парома в каждую сторону. Оказавшись в Бимини, пассажиры выходят на бесплатный трамвай, чтобы посетить Resorts World Bimini Bay Resort and Casino.
Частью бизнес-плана Genting для Bimini Superfast было проведение вечерних азартных игр и круизов для вечеринок в никуда, но из-за проблем с визами, когда персонал отеля был иностранными гражданами, правительство США постановило, что они могут больше не предлагать эти круизы, так как пассажиры никогда не бывали в другой стране. Как следствие, Bimini Superfast завершила свой последний круиз в никуда 28 ноября 2013 года. Однако Bimini Superfast прекратила работу 10 января 2016 года после всего лишь 3 лет эксплуатации. В январе 2016 года Genting объявил о своих планах прекратить движение из Флориды в Бимини, он был продан итальянской компании Grimaldi Lines.
В январе компания Grimaldi Lines объявила о покупке Bimini Superfast, который будет размещен на маршруте Ливорно - Ольбия., заменяя Zeus Palace, который будет размещен на маршруте Чивитавеккья -Ольбия.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с IMO 9198939. |
