Войти
 Автомагистраль М – 14 | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Национальным управлением шоссейных дорог | |
| Длина | 285 км (177 миль) |
| Основные узлы | |
| Северный конец | Исламабад |
 Национальная трасса N-15 | |
| Южный конец | Дера Исмаил Хан |
| Система автомагистралей | |
| Дороги в Пакистане | |
Автомагистраль Исламабад-Дера-Исмаил-Хан ( اسلام آباد - ڈیره اسماعیل خان موٹروے), также известная как автомагистраль Брахма-Бахтар-Ярик, представляет собой четырехполосную автомагистраль Север-Юг, которая в настоящее время строится в Пакистане. 285-километровый (177 миль) автомагистрали разрабатывается в рамках западной Alignment в китайско-пакистанского экономического коридора и обеспечит высокие дорожные скорости соединения между Исламабадом - Равалпинди пригородами, а также южные части Хайбер - Пахтунхва провинция вокруг Дера Исмаил Хан. Первоначально планировалось открыть его в конце 2018 года, но из-за задержек ожидается, что он откроется в сентябре 2021 года.
Церемония закладки первого камня состоялась в мае 2016 года. Четырехполосная автомагистраль с контролируемым доступом будет проходить от развязки Хакла на автомагистрали M1, недалеко от Фатех Джанг в Пенджабе, до Дера Исмаил Хан в Хайбер-Пахтунхва.
От Хаклы, Фатех-Джанга, автомагистраль будет идти в юго-западном направлении, проходя через города Пинди Геб, Тарап и Мианвали. Маршрут будет пересекать регион Синд-Сагар-Доаб и пересекать реку Инд около Мианвали, прежде чем войти в Хайбер-Пахтунхва. Автострада будет продолжаться по бокам и завершится возле города Ярик, к северу от Дера Исмаил Хан.
На южной оконечности новой автомагистрали Исламабад - Дера Исмаил Хан, национальная автомагистраль N50 также будет модернизирована между Дера Исмаил Хан - Жоб и между Жобом - Кветта.
Автомагистраль включает 11 развязок, 19 эстакад (6 полос движения), 15 мостов (4 полосы движения), 74 подземных перехода, 259 водопропускных труб и три основных моста (6 полос движения); один на реке Саван, второй на реке Инд и третий на реке Корам. У этой автомагистрали есть полоса отвода шириной 100 метров, чтобы в будущем расширить четырехполосную дорогу до шести по мере увеличения интенсивности движения.
Исполнительный комитет Национального экономического совета Пакистана одобрил строительство этого участка дороги в апреле 2016 года, а строительство началось в мае 2016 года. Ожидается, что строительство будет завершено к октябрю 2021 года.
Строительство будет осуществляться в пяти пакетах:
