Войти
Логистика в Первую мировую войну была организатором и поставка припасов для вооруженных сил Первой мировой войны.
Узкое место немецкого поезда снабжения перед двумя временными мостами около Этрикура, Франция, во время Операция «Майкл», 24 марта 1918 г. С расширением системы военного призыва и резерва в течение десятилетий, предшествовавших 20-му веку, потенциальный размер армий увеличился. существенно, в то время как индустриализация огневой мощи (винтовки с продольно-скользящим затвором с более высокой скорострельностью, большей артиллерией и пулеметами ) начиналась умножьте потенциальное количество боеприпасов, которые им требуются. Однако военно-логистические системы продолжали полагаться на технологии XIX века.
Основным способом транспортировки припасов в начале войны по-прежнему была лошадь из-за отсутствия доступных альтернатив в 1914 году, аналогично включению кавалерии. в вооруженных силах и быстрый темп войны в первой части войны. Когда Первая мировая война началась, возможности железнодорожных и конных поставок были исчерпаны. По мере развития войны из-за условий на фронте становилось все труднее снабжать солдат традиционным способом на лошадях и в экипаже. Пути снабжения стали грязными и непроходимыми, улучшение артиллерии с обеих сторон и других тактик означало, что поставки стали все чаще доставляться под покровом ночи и значительно замедлялись.
Русские корзины с боеприпасами для тяжелых артиллерийских снарядов. Поставка артиллерии времен Первой мировой войны была проблемой, которая для Британии вылилась в Панцирный кризис 1915 г..Однако по мере того, как война переросла в статичную позиционную войну, армиям стало легче поддерживать свои войска с помощью железная дорога, специально для артиллерии. Это упростило транспортировку припасов и ускорило их доставку от заводов к линии фронта. У этого действительно были свои проблемы, о чем свидетельствует кризис Shell 1915 года. Там, где застряла тупиковая позиционная война, были построены специальные узкоколейные траншейные железные дороги, чтобы продлить железнодорожную сеть до линии фронта. Огромный размер немецкой армии оказался слишком большим, чтобы ее железные дороги могли поддерживать ее, кроме как в неподвижном состоянии. Тактические успехи, такие как операция «Майкл», превратились в оперативные неудачи, когда логистика не успевала за продвижением армии по истерзанной снарядами земле.
На море британская блокада Германии удерживала мертвой хваткой сырье, товары и продукты питания, необходимые для поддержки военных усилий Германии, и считается одним из ключевых элементов в конечном итоге Победа союзников в войне. На стороне союзников крупнейшим производителем припасов были Соединенные Штаты Америки, что означало, что поставки должны были транспортироваться через Атлантический океан в Англию и Францию. В то же время неограниченная подводная война Германии показала уязвимость морских путей, несмотря на морское превосходство союзников. Это произвело революцию в том, как велось военное судоходство, и впервые военные конвои использовались для противодействия угрозе, исходящей от немецких подводных лодок.
. В июне 1918 года союзники организовали Военный совет по снабжению союзников, который оказался бесценным механизм согласования логистических требований для армий, работающих в непосредственной близости во время заключительных сражений этой осенью. Отчет Совета содержит обзоры логистических систем для основных армий союзников.
Трансатлантические расстояния и неопытность Америки в проведении крупномасштабных операций в совокупности сделали поддержку американского экспедиционного корпуса Силы (AEF) необычайно сложно. Массовое производство боеприпасов, в том числе грузовых кораблей, достигло полного потенциала лишь ближе к концу войны. В то же время Соединенные Штаты полагались на европейских союзников в отношении большей части оружия и на Великобританию в вопросах доставки. Во Франции американцы построили или улучшили порты, железные дороги, склады и другие объекты для транспортировки грузов на фронт. Постепенно американцы усвоили множество функций, связанных с поддержкой крупномасштабного конфликта, что позволило AEF действовать как независимая сила. Опыт Первой мировой войны оказался бесценным во время последующих конфликтов.
Портал Первой мировой войны 