Lockheed XFM-2

Lockheed XPB-3, позже обозначенный XFM-2, (PB - Pursuit, Biplace / FM - Fighter, Multi-seat), был предложенным американским тяжелым истребителем. самолет, разработанный Lockheed Corporation в середине 1930-х годов. Задуманный как тяжелый истребитель и бомбардировщик для эксплуатации армейским авиационным корпусом США, он не смог выиграть контракт на постройку прототипа, предпочтение было отдано Bell YFM-1 Airacuda..

• 1 Проектирование и разработка
• 2 См. Также
• 3 Ссылки
  • 3.1 Ссылки
  • 3.2 Библиография

С обозначением Lockheed Model 11, XFM-2 был разработан в ответ на требование армейского авиакорпуса США в тяжелом двухмоторном «бомбардировщике-эсминце». Первоначально обозначенный XPB-3 в категории «преследование, биплан», в начале разработки он был переименован в «XFM-2» для «истребителя, многоцелевой». Предназначенный для оснащения двумя двигателями Allison V-1710 с наддувом, самолет был разработан для вооружения двумя 37-мм пушками, одна из которых установлена ​​в носовой башне, а другая - в спинной. за кабиной.

XFM-2 имел трехопорную конструкцию шасси и представлял собой среднеплан моноплан почти среднего бомбардировщика размер. Оперение имело двухстворчатую конструкцию. Хотя конструкция XFM-2 была положительно оценена авиационным корпусом, Bell YFM-1 Airacuda был выбран для удовлетворения требований к бомбардировщику-эсминцу, и дальнейшие работы над XFM-2 были прекращены.

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Bell YFM-1 Airacuda

Связанные списки

• Список истребителей
• Список военных самолетов США

Цитаты

Библиография