Войти
| K8K | |
|---|---|
| Роль | Учебный гидроплан |
| Национальное происхождение | Япония |
| Производитель | Kawanishi Aircraft Company |
| Первый полет | 6 июля 1938 г. |
| Введение | 1940 |
| Основной пользователь | Императорский флот Японии |
| Построено | 15 |
Kawanishi K8K (длинное обозначение - Kawanishi Navy Type 0 Основной учебно-тренировочный гидросамолет ) был японским учебным самолетом гидросамолетом, спроектированным и построенным компанией Kawanishi Aircraft Company для Императорского флота Японии. Он был выбран для производства, но было построено лишь небольшое количество, прежде чем изменение требований к обучению ВМС Японии привело к остановке производства.
В 1937 году Императорский флот Японии разработал спецификацию на учебно-тренировочный гидроплан 12-shi для замены его Yokosuka K4Y или Navy Type 90 Primary. Гидросамолет тренер. Спецификация была выдана признанным производителям самолетов для ВМФ Каваниси и Ватанабе и относительному новичку (также известному как «Ниппи»). Спецификация требовала использования того же радиального двигателя Gasuden Jimpu, который использовался на K4Y, и три проекта мало отличались от самолета, который они должны были заменить.
Конструкция Каваниши, получившая новое обозначение. сокращенное обозначение K8K1, представлял собой, как и две другие конструкции, одномоторный биплан с обтянутым тканью стальными трубами фюзеляжем и деревянным крылом с двумя поплавками. Стажер и инструктор сидели в отдельных открытых кабинах. Первый из трех прототипов, совершивших первый полет 6 июля 1938 года, был передан ВМФ для испытаний в августе того же года. Заявка Nippi была исключена из конкурса, потому что она была завершена слишком поздно, и K8K оказался намного лучше, чем K4Y, который он должен был заменить. Он был выбран вместо модели Watanabe Watanabe K8W и запущен в производство в качестве основного учебно-тренировочного самолета Navy Type 0. Однако после того, как было построено еще 12 самолетов, производство было остановлено, и ВМС решили использовать более мощный Yokosuka K5Y для проведения первичного обучения гидропланам.
Данные японских самолетов 1910–1941 гг.
Общие характеристики
Производительность
