Войти
| ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Каламбака, июнь 2012 г. | ||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | Каламбака 422 00, Греция. Трикала. Греция | |||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 39 ° 42′11 ″ N 21 ° 37'31 ″ E / 39,7030 ° N 21,6254 ° E / 39,7030; 21,6254 Координаты : 39 ° 42'11 ″ N 21 ° 37′31 ″ E / 39,7030 ° N 21,6254 ° E / 39,7030; 21.6254 | |||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | OSE | |||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Железная дорога Палеофарсалос – Каламбака | |||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Пути | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Операторы поездов | TrainOSE | |||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | начальный уровень | |||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Парковка | Да | |||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | No | |||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов |      | |||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Укомплектовано | |||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | http://www.ose.gr/en/ | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 16 июня 1886 г. | |||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 2001 | |||||||||||||||||||||||||
| Электрифицировано | No | |||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | ||||||||||||||||||||||||||
  Каламбака Местоположение в Греции | ||||||||||||||||||||||||||
железнодорожная станция Каламбака (греч. : Σιδηροδρομικός σταθμός Καλαμπάκας, романизированный : Sidirodromikós stathmós Kalambákas) - главная железная дорога y станция в Калабака, в региональном подразделении Трикала, Фессалия. Открыт 16 июня 1886 года Фессалийскими железными дорогами (ныне часть OSE ). Сегодня TrainOSE предоставляет услуги региональной экспресс-доставки по всей Греции. В настоящее время это самая северо-западная часть действующей сети железных дорог Греции.
Станция открыта 16 июня 1886 г. Фессалийской железной дорогой. Первоначальное здание вокзала (и линия) было спроектировано итальянцем (отцом Джорджо де Кирико ). Линия была санкционирована греческим правительством в соответствии с законом AMH ’/ 22.6.1882. вскоре после освобождения Центральной Греции от османов.
После Первой мировой войны греческое государство планировало амбициозное строительство нескольких новых железнодорожных линий и путей сообщения, в том числе стандартная колея от Каламбака до Козани, а затем Вероя, создавая преобразование маршрута из Волос в Каламбака стандартного калибра. В 1927 году были приняты соответствующие решения, начиная с 1928 года велись работы по строительству новой линии от Каламбаки. Но уже через год стало ясно, что проект многократно превысит сметную стоимость. В 1932 году строительные работы были остановлены и остались незавершенными. В 1955 году Thessaly Railways была поглощена Hellenic State Railways (SEK).
Грузовые перевозки резко сократились, когда Государственная монополия OSE на транспортировку сельскохозяйственной продукции и удобрений закончилась в начале 1990-х годов. Многие небольшие станции сети с низким пассажиропотоком были закрыты, особенно на магистральном участке и между Кардицей и Калампакой. В 2001 году участок между Калампакой и Палеофарсалосом был переоборудован с узкой колеи (1000 мм) на стандартную (1435 мм) и физически соединен в Палеофарсалосе с магистралью из Афин в Салоники. Однако с момента обновления время в пути сократилось, и унификация железнодорожной колеи позволила прямым службам, даже службам InterCity, связать Волос и Каламбака с Афинами и Салоники.
В современном греческом языке MP транслитерируется как B, а не как MB и не как MP. Это указано на вывеске станции, а также на пивных этикетках (MPYRA).
На платформе 1 станции есть залы ожидания. От платформы 1 к платформе 2 есть пешеходный мостик по лестнице или лифту. Камеры хранения багажа больше нет, но на вокзале есть персонал и можно приобрести билеты.
Сегодня станция обслуживается прямыми линиями с остальной частью Греции через Палеофарсалос, обслуживается как междугородными поездами до Афин, Палаиофарсалос Лариса и Салоники и Простиак до Афины. Ранее Thessaly Railways обслуживала узкоколейку до Volos.
. В августе 2009 года компания TrainOSE S.A. начала резкое сокращение пассажирских перевозок на линиях Фессалии. По состоянию на весну 2020 года на линии Палеофарсалос-Каламбака имеется десять (пять в каждом направлении) региональных рейсов. Кроме того, есть один региональный поезд до Афин из Каламбаки и обратно (884/885).
Обсуждается расширение в направлении Иоаннина и Игуменица, но более северная линия от Салоники является в настоящее время предпочтительная траектория так называемой железной дороги Эгнатия. Однако в 2020 году крупные инвестиции маловероятны, учитывая затяжной кризис государственного долга Греции.
| Линейная структура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L. Земля / вестибюль | Служба поддержки клиентов | Билеты / выходы |
| Уровень. L1 | ||
| Платформа 1 | →  в направлении (конечная остановка ) ← | |
| Платформа 2 | → в сторону Палеофарсалос (Трикала ) → | |
.
.
.
.
железнодорожная станция Каламбака 17 октября 2011 г. (Иоаннис Хувардас)
Фессалия Система колеи в центральной Греции от Волоса до Калабаки (или Каламбаки) была освещена во время визита в страну в ноябре 1992 года. Проведя здесь ночь, первым шагом 7 ноября 1992 г. было возвращение нашего маршрута до узловой станции Палеофарсалос. Здесь можно увидеть 2-х вагонное DMU, построенное в Германии. A.6522 в поезде 1845, 09:40 Каламбака - Волос. Обратите внимание на скальные образования на заднем плане, которые являются главной достопримечательностью этого района.
Железнодорожная станция Каламбака в 1995 году (линия Волос – Каламбака тогда еще была метровой колеи).
Железнодорожная станция Каламбака, снято прямо перед буферами в конце линии 24 мая 2016 года.
Конец линии железной дороги Палайофарсалос-Каламбака 24 мая 2016 года.
Знак на железной дороге Каламбака станции, на которой все еще сохранился старый логотип OSE 2007.
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с железнодорожной станцией Каламбака. |
