Proastiakos Athens

Пригородная железная дорога Афин (Проастиакос)

Поезд OSE класса 460 на средней полосе в Аттики Одос, направляется в аэропорт Афин.
Обзор
Обслуживаемая территория	Аттика, части Центральной Греции и Пелопоннес
Тип транзита	Пригородная электричка
Количество линий	5
Количество станций	53
Веб-сайт	www.trainose.gr
Эксплуатация
Начало работы	30 июля 2004 (2004-07-30) (Строка 1). 27 сентября 2005 г. (2005-09-27) (Строка 2). 30 июля 2017 г. (2017-07-30) (Строка 3 и Строка 4). 22 июня 2020 г. (2020-06-22) (Строка 5)
Оператор (ы)	TrainOSE
Количество вагонов	20 Класс OSE 460 ЭВС
Технические
Длина системы	292,65 км (181,84 мили)
Ширина колеи	1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюймов)
Электрификация	25 кВ переменного тока, 50 Гц
Максимальная скорость	160 км / ч (99 миль / ч)
Карта системы Легенда до Патры в стадии строительства Эгио Халкида Авлида Калохори-Пантейчи Агиос Георгиос Киато Дилези Зевголатио TrainOSE в Салоники Коринф Ойной Агиои Теодори Ойнофита Кинета Агиос Томас Мегара Авлона Сфендали Афиднес Аспропиргос Агиос Стефанос Ано Лиосия Декелея Ахарнес Ахарнес Железнодорожный центр Като Ахарнаи ( ) Неранциотисса Афины Кифисиас ( ) Руф Таврос Линия 3 по Синтагма Рентис Дукиссис Плакентиас Аттико Метро │ Греческие железные дороги Организация ( ) Пирей Паллини Паяния-Канца Коропи Аэропорт Эта диаграмма: вид обсуждение

Пригородная железная дорога Афин, также известный как Proastiakos Athens (греч. : Προαστιακός Αθήνας, романизированный : Proastiakós Athínas), является пригородной железной дорогой. служба, соединяющая город Афины с его столичной зоной и другими регионами за пределами Аттики, включая Коринфию, Беотия, Эвбея и Ахея.

Первая линия Простиакос, соединяющая центральную Афины с международным аэропортом Афин, была торжественно открыта за две недели до Олимпийских игр 2004 года. С годами сеть была последовательно расширена до Коринф (2005), Пирей (2007), Kiato (2007), Халкида (2009 г.) и Aigio (2020 г.).

• 1 Линии и услуги
  • 1.1 Основные услуги
• 2 Станции
• 3 Будущее расширение
  • 3.1 Расширение от Kiato до Aigio
  • 3.2 Ветвь Lavrio
  • 3.3 Линия Лутраки повторное открытие
  • 3.4 Филиал в Рафине
• 4 Ссылки

Сеть Proastiakos в Афинах состоит из пяти маршрутов: Пирей - Аэропорт через Афины, Пирей– Киато через Афины, Афины– Халкида через Ойной, Ано Лиозия - аэропорт через Коропи и Эгио - Афины / аэропорт через Киато. Поезда ходят с 4:30 до полуночи ежедневно, всего 53 станции.

Основные службы

В следующей таблице перечислены маршруты и станции афинской сети Proastiakos:

Пригородная железная дорога соединяется с другими железнодорожными службами на следующих станциях:

• Пирей : станция Proastiakos расположена рядом с южной конечной станцией линии метро 1.
• Афины : соединение с линией метро 2 и TrainOSE mainl Внутренние и региональные службы.
• Nerantziotissa : соединение с линией метро 1.
• Plakentias : соединение с линией метро 3.
• Pallini : станция совместного пользования с линией метро 3.
• Paiania – Kantza : общая станция с линией метро 3.
• Koropi : общая станция с линией метро 3.
• Аэропорт : общая станция с линией метро 3.
• SKA : соединение с магистралью TrainOSE и региональными службами.
• Oinoi : соединение с магистралью TrainOSE и региональными службами.
• Kiato : пассажиры могут пересесть на автобусы замены TrainOSE до станций Diakopto и Patras.
• : северная конечная станция железной дороги Diakopto – Kalavryta.
• Aigio : пассажиры могут пересесть на заменяющий автобус TrainOSE до станции Patras.

Расширение от Kiato до Aigio

В рамках проекта PATh.E./P. линия из Афин Аэропорт расширяется до Патры. В июне 2020 года услуги Proastiakos были расширены с Kiato до Aigio.

ветки Lavrio

Девять станций, 32 км расширение сети Proastiakos от Koropi От до Lavrio было объявлено в 2016 году, что потенциально позволит подключить к железнодорожной сети еще 300 000 человек за 160 миллионов евро. Проект предусматривает строительство двух новых станций в Маркопуло и порту Лаврио, а также пяти промежуточных остановок в Каливия, Керата, Даскалейо, Торикос и Киприанос.

Открытие линии в Лутраки

В феврале 2019 года OSE приняла заявку на проект стоимостью 12 миллионов евро по переоборудованию бывшего измерителя колеи линия между Истмос и Лутраки до стандартной колеи, соединить ее с железной дорогой Афинский аэропорт - Патры и снова открыть для пассажирского движения к 2021 году. Митилинеос-Ксантакис был выбран в качестве подрядчика проекта. Из-за апелляции конкурента подписание контракта было отложено до 12 июня 2019 года. Проект состоит из электрификации линии Истмос – Лутраки и строительства двух новых остановок, одна у казино, а другая в Лутраки.

Филиал Рафина

Также была проложена ветка 40 миллионов евро от станции Дукиссис Плакентиас до города Рафина предложено.