Войти
Воспроизвести медиа Техника маневрирования на kaep Kaep is традиционный тип двухсторонней парусной лодки Proa , обитающей на Палау. Некоторые из основных элементов дизайна также были приняты в качестве современного варианта многокорпусного прототипа меньшего размера.
Тихий океан и особенно Микронезия породили множество различных форм простых парусных судов. Различаются план паруса и форма корпуса. Планы парусов могут включать латинский, также известный как крабовый коготь или полукраб-коготь, латинский или треугольный. Форматы корпуса включают катамараны, парные, проа и одиночные. Наличие балки, перекрывающей двойной корпус, необязательно. Точно так же формы и формы концов корпуса сильно различаются. Мачты для этого типа парусников могут быть одно-двухполюсными. Сосуды могут быть изготовлены путем вырубки стволов деревьев или могут быть собраны из досок. Другие конструктивные соображения включают предполагаемое использование судна для рыбной ловли, морских путешествий или войны, а также то, будут ли они использоваться в защищенных лагунах или в открытом море.
Кроме того, существует важное и фундаментальное разделение линия между двумя типами дизайна. Некоторые суда «шунтируют», то есть меняют направление курса, используя противоположный полюс двухполюсной мачты, а затем плывут в противоположном направлении («Пушми-пулю » в мире парусного спорта). Другие используют такелажное снаряжение, конструкция которого похожа на шлюпочные лодки, известные во всем мире.
Разработано на Палау и использовалось веками, каеп был построен из бревен. Киль, вырезанный на острие ножа, сочетался с глубоким луком, что давало ему возможность работать в суровых погодных условиях, ветре и волнах. Моряки толпились на корме, поднимая нос из воды и увеличивая скорость корпуса. Он использовался для рыбалки, гонок и торговли. Это очень быстрое судно.
У каэпа нет руля направления. Вместо этого у него есть парус «крабовый коготь», и он дополнительно управляется умелым использованием продольного триммирования - перемещения точки баланса лодки, то есть центра сопротивление относительно центра усилия - для управления ее курсом. По сути, это похоже на виндсерфера. См. Поворот паруса.
Традиционный каэп имеет двустороннюю разворотную или поворотную (поворотную) мачту, так что его можно плавать в любом направлении.
Традиционный Каэп имеет средний корпус 10 м (33 фута) в длину, 35 см (14 дюймов) в ширину и максимальную высоту 90 см (35 дюймов).
Каэп был предметом рассмотрения памятные почтовые марки на Палау.
