Войти
| Iswahyudi | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | ( 1918-07-15 ) 15 июля 1918 г., Соэрабайя, Голландская Ост-Индия |
| Похороненный | Кладбище героев Калибата (символическое) |
| Верность | Голландская Ост-Индия (1941–1945) Индонезия (1945–1947) |
| Годы службы | 1941–1947 |
| Классифицировать | Коммодор авиации |
| Награды | Национальный герой Индонезии |
| Исчезнувший | 14 декабря 1947 г. (29 лет) У берегов холма Танджунг Ханту, Перак, Малайский союз |
| Статус | Задним числом объявлен заочно умершим 14 декабря 1947 г. (1947-12-14) (29 лет) |
Командор авиации Исвахьюди (родился 15 июля 1918 года; пропал без вести 14 декабря 1947 года) был индонезийским летчиком и национальным героем. 14 декабря 1947 года самолет, которым он летел с Халимом Перданакусума, разбился у берегов холма Танджунг Ханту, Перак, Малайский союз. Позже было найдено тело Халима, но тело Исвахьюди так и не было найдено.
Исвахьюди родился 15 июля 1918 года в Сурабае, Восточная Ява. Он учился в HIS ( Hollandsche Inlandshe School, или начальной школе для коренных индонезийцев ) и MULO ( Meer Uitgebreid Lager Onderwijs, или неполной средней школе) в Сурабае. Он продолжил учебу в AMS (старшая средняя школа) в Маланге.
Затем Исвахьюди поступил в медицинскую школу в Сурабае. Во время учебы в училище заинтересовался авиацией. В результате он бросил учебу и поступил в Военную офицерскую школу ( Militaire Luchtuaart Opleiding School ) в Калиджати, Западная Ява в 1941 году. По окончании он получил Klein Militair Brevet (лицензия младшего военного пилота).
Во время японской оккупации лучшие выпускники военной академии были эвакуированы голландцами в Европу и Австралию для дальнейшего обучения и миссий. Однако Исвахьюди, который был эвакуирован в Австралию, был недоволен и вернулся в Голландскую Ост-Индию на резиновой лодке. После провозглашения независимости в 1945 году Исвахьюди помог жителям Сурабаи защитить город. Он обезопасил самолеты и японское оружие, которое было доставлено в Танджунг Перак. После этого Исвахьюди присоединился к Tentara Keamanan Rakyat Jawatan Penerbangan (Летная служба Народных сил безопасности; современные ВВС Индонезии ) в Джокьякарте.
По указанию Адисучипто от 1 января 1946 года Исвахьюди и Иман Сувонгсо Вириосапутро смогли летать в одиночку в течение трех недель. 7 февраля 1946 года Исвахьюди и Иман были назначены инструкторами. 23 апреля 1946 года он был выбран в качестве одного из трех пилотов, сопровождавших двух старших офицеров, коммодора авиации Сурьяди Сурядарму и генерал-майора Судибио, на переговоры с союзниками о возвращении военнопленных.
В декабре 1947 года Исвахьюди и командир авиации Халим Перданакусума вылетели в Бангкок на самолете Avro Anson, чтобы заключить сделку с сингапурскими торговцами оружием и наладить отношения с правительственными чиновниками Сингапура и Таиланда. 14 декабря 1947 года во время обратного полета в Индонезию самолет, пилотируемый Исвахьюди, потерпел крах в районе Танджунг Ханту, Малайзия. Позже было найдено тело Халима, но тело Исвахьюди так и не было найдено.
В ознаменование его работы Исвахьюди был посмертно повышен до коммодора авиации. В 1975 году ему было присвоено звание Национального героя Индонезии указом президента № 063 / TK / 1975, официально объявившим его мертвым, поскольку это звание было посмертным. Его имя также используется для военно-воздушной базы Исвахьюди в Мадиуне.
