Войти
Международный символ доступа Международный символ доступа (ISA ), также известный как (Международный ) Символ инвалидной коляски, состоит из синего квадрата, наложенного белого со стилизованным изображением человека в инвалидной коляске. Он поддерживается как международный стандарт, ISO 7001 образ Международной комиссии по технологиям и доступности (ICTA), комитета Международной реабилитации (RI).
ISA был разработан датской студенткой-дизайнером Сюзанной Кефоед в 1968 году. Впервые он был сделан на радикальной конференции по дизайну, организованной Организацией скандинавских студентов (SDO). Группа организовала летнюю учебную сессию в Стокгольмском колледже искусства и дизайна Konstfack, чередуя семинары и более крупные лекции. Тон в этих лекциях задавал американский дизайнер и педагог Виктор Папанек. В произведениях, которые он сформулировал в этот период, он также представлял людей с ограниченными возможностями - как физически, так и умственно - как фигуры, нуждающиеся в повышенном внимании. Хотя нет никаких свидетельств того, что Папанек встречался с Кефоедом, его влияние пронизывало семинар, на котором был разработан первоначальный проект ISA. Обвиняемый в создании знака-символа для обозначения безбарьерного жилья, Кефоед представил раннюю версию символа на выставке в июле 1968 года, проходившей в конце семинара SDO. Символ Кефоэда изображает пустую инвалидную коляску. В следующем году эта икона широко рекламировалась по всей Швеции.
Карл Маунтин, директор нового шведского Института инвалидов, также продвигал дизайн Кефоэда в Международной реабилитации. Глава Международной комиссии по технологиям и доступности (ICTA) РИ, Маунтин попросил РИ сформировать специальный комитет, который найдет и доставит символ на съезд группы в 1969 году в Дублине. Группе Горы было предложено выбрать один из шести символов. Когда был представлен символ Кефоэда, несколько участников пожаловались, что он слишком строг и неразборчив. Как заметил Маунтин: «Небольшое неудобство с символом - это линии одинаковой толщины, которые могут создавать впечатление монограммы из букв. Если на символе есть« голова », это неудобство исчезнет». Взяв оригинальную копию дизайна, Маунтин добавлял круг в верхней части сиденья, чтобы создать впечатление сидящей фигуры.
Международный символ доступа в мае 2015 г. Этот символ часто можно увидеть там, где был улучшен доступ, особенно для инвалидов-колясочников, но также и для других проблем с ограниченными возможностями. Часто этот символ обозначает устранение внешних барьеров, таких как ступеньки, что также помогает пожилым людям, родителям с детскими колясками и путешественникам. Универсальный дизайн направлен на устранение таких символов, создавая доступные товары и услуги почти всем пользователям с самого начала. Обозначение инвалидной коляски является «международным» и поэтому не сопровождается шрифтом Брайля на каком-либо конкретном языке.
Конкретные применения ISA включают:
ISA назначается кодовая точка Unicode U + 267F SY СИМВОЛ КОЛЕСО, отображаемый как showing
Для просмотра символа должен быть установлен совместимый шрифт, например DejaVu Sans. 
Строительные нормы, такие как Строительный кодекс Калифорнии, требуют «белого рисунка на синем фоне. Синий должен быть равен цвету № 15090 в Федеральном стандарте 595B».
Измененный ISA Некоторые активисты-инвалиды выступают за модифицированный символ доступа. и Брайан Гленни стал соучредителем проекта Accessible Icon, разработав новый значок для отображения активного, заинтересованного изображения с акцентом на человека с ограниченными возможностями. Некоторые организации с ограниченными возможностями, такие как Разрешающий блок в Индии, продвигают его. Эта версия символа официально используется в штатах США Нью-Йорк и Коннектикут. Модифицированный ISA находится в постоянной коллекции Музея современного искусства. По словам Эммы Тейтель из Toronto Star, критики говорят, что измененное изображение по-прежнему будет стигматизировать в обществе тех, кто имеет инвалидность, но не пользуется инвалидной коляской.
В мае 2015 года Федеральное управление автомобильных дорог отклонил новый дизайн для использования на дорожных знаках в США, сославшись на то, что он не был принят или одобрен США. Access Board, агентство, ответственное за разработку федеральных критериев доступного дизайна. Международная организация по стандартизации, которая установила регулярное использование исходного символа в соответствии с ISO 7001, также отклонила дизайн.
