Войти
| Скорость изменения населения | |||
|---|---|---|---|
| 1901–2006 | |||
| Год переписи | Население | Население. Изменение | 5-летний. Изменение |
| 1901 | 311 | ||
| 1906 | 3,011 | 2700 | 868% |
| 1911 | 12004 | 8,993 | 299% |
| 1916 | 21,054 | 9,050 | 75% |
| 1921 | 25,739 | 4,685 | 22% |
| 1926 | 31,234 | 5,495 | 21% |
| 1931 | 43,291 | 12,057 | 39% |
| 1936 | 41,734 | (1,557) | -4% |
| 1941 | 43,027 | 1,293 | 3% |
| 1946 | 46028 | 3,001 | 7% |
| 1951 | 53,268 | 7,240 | 16% |
| 1956 | 72,858 | 19,590 | 37% |
| 1961 | 95,526 | 22,668 | 31% |
| 1966 г. | 115,247 | 19,721 | 21% |
| 1971 | 126,450 | 11,203 | 10% |
| 1976 | 133,750 | 7,300 | 6% |
| 1981 | 154,210 | 20,460 | 15 % |
| 1986 | 177,641 | 23,431 | 15% |
| 1991 | 186,058 | 8,417 | 4,74% |
| 1996 | 193647 | 7,589 | 4% |
| 2001 | 196,811 | 3,164 | 2% |
| 2006 * | 206,500 | 9,689 | 5% |
| 2011 * | 222,245 | 15 745 | 7,6% |
| 2016 * | 246,376 | 34,131 | 10,9% |
| * Эти числа получены из их соответствующих cenuses | |||
История Саскатуна началась с первого постоянного поселения в Саскатуне, Саскачеване, Канада, в 1883 году, когда Торонто Методисты, желая избежать торговли спиртными напитками в этом городе, решили основать «сухую» общину в быстрорастущем регионе прерий. По состоянию на 1882 г. эта территория входила в состав временного округа под названием Саскачеван, Северо-Западные территории. Их организация, Общество по вопросам воздержания, впервые исследовала эту территорию в 1882 году и обнаружила, что она станет отличным местом для основания их сообщества, основанного на идеалах движения за воздержание . Поселенцы во главе с Джоном Нилсоном Лейк прибыли на место, где сейчас находится Саскатун, путешествуя по железной дороге из Онтарио в Moose Jaw, Саскачеван, а затем завершение последнего этапа на телеге, запряженной лошадьми (железная дорога до Саскатуна еще не была построена). План создания колонии умеренности вскоре потерпел неудачу, поскольку группа не смогла получить большой участок земли в общине. Тем не менее, Джон Лэйк обычно считается основателем Саскатуна; государственная школа, парк и две улицы названы в его честь (озеро Полумесяц, которое было построено в 1960-х годах, и Истлейк-авеню, первоначально Лейк-авеню (как видно на первой карте Саскатуна от 1883 года), но позже были изменены по неизвестным причинам.).
В 1885 году несколько домов на 11-й улице Ист-Стрит использовались в качестве военных госпиталей во время Северо-Западного восстания. Один дом, Резиденция Марр, в настоящее время является объектом наследия, находящимся в ведении Управления долины Мивасин. Первая школа, Victoria School, открылась для занятий на углу 11-й улицы и Бродвей-авеню в 1888 году. Эта небольшая школа, теперь называемая «Little Stone Schoolhouse », теперь находится на территории кампуса Университет Саскачевана.
Колонисты Барра в Саскатуне в 1903 году. В поселении Саскатун наблюдался экономический бум когда странствующие колонисты Барра расположились лагерем в городе. Железная дорога Ку'Аппель, Лонг-Лейк и Саскачеван достигла Саскатуна в 1890 году и пересекла реку Южный Саскачеван, где мост сенатора Сида Бакволда Сейчас стоит, вызывая бум развития на западном берегу реки. В 1901 году население Саскатуна составляло 113 человек. Третье поселение, Риверсдейл, также начиналось к юго-западу от Саскатуна.
В 1903 году Саскатун пережил экономический бум с лагерем колонистов Барра, направлявшихся в колонию Бриттании. В 1903 г. была получена городская хартия на западном берегу реки; В том же году Нутана стала деревней.
В апреле 1904 года железнодорожный мост обрушился из-за весеннего таяния льда на реке Южный Саскачеван. Обследование системы Grand Trunk Pacific Railway предложило Хэнли в качестве северного терминала между Региной и принцем Альбертом. Торговая палата Саскатуна отправила делегатов из Саскатуна в Оттаву, чтобы обсудить переход через реку и предлагаемые городские мосты. В результате их миссии Саскатун был выбран в качестве дивизионного центра для Канадской Тихоокеанской железной дороги и Гранд Транк-Тихоокеанской железной дороги ; оба они построили мосты недалеко от города к 1907 году. Мост QLL SR был перестроен в 1905 году и снова после того, как поезд провалился через него в марте 1914 года; он был снесен в 1965 году, чтобы освободить место для моста сенатора Сида Бакволда и шоссе Идилвилд.
. В 1906 году Саскатун стал городом с населением 4500 человек, в который входили общины Саскатун, Риверсдейл и Нутана.
После образования провинции Саскачеван 1 сентября 1905 года премьер-министр достопочтенный. Вальтер Скотт сосредоточился на создании провинциального университета и сельскохозяйственного колледжа. Moose Jaw, Prince Albert, Saskatoon, Regina, Qu'Appelle, Indian Head и Батлфорд все рассматривались для этого места. Президент Уолтер Мюррей и Совет управляющих университетов проголосовали за Саскатун 7 апреля 1907 года.
В 1907 году было завершено строительство Дорожного моста, а также мост CPR и железнодорожный мост Grand Trunk Pacific GTP. Географический барьер: река Южный Саскачеван между Нутаной и Западным Саскатун была преодолена с постройкой Транспортного моста, который открылся в 1907 году. Физический барьер железнодорожных станций CNR изолировал Риверсдейл и Саскатун. Под железнодорожной линией были построены подземные переходы на 19-й и 23-й улицах, а также деревянный пешеходный переход на 20-й улице.
С конца восстания Луи Риэля до 1913 года Саскатун праздновал бум лет. Основными факторами, способствовавшими экспоненциальному росту, были:
Рост населения Саскатуна с 1901 по 2006 год. Город значительно вырос после Второй мировой войны, что привело к нехватке жилых домов с 1945 по 1960 год. После Первой мировой войны, грязных тридцатых и депрессивных лет произошла миграция из состояния банкротства. фермы и к надежде трудоустройства в городах. Социально-экономические изменения, вызванные Второй мировой войной и промышленной революцией, привели к переходу от сельской жизни к городской. Саскатун был не только центром плана авиационной подготовки Британского Содружества в 1940-х годах, но также стал крупным региональным центром распространения и обслуживания. В период с 1945 по 1960 год Саскатун испытывал острую нехватку жилых домов.
В 1960-х годах железнодорожные станции CNR были перемещены, освободив место для шоссе Идилвилд и Мидтаун Плаза в первом Саскатуне. Центр города Проект ревитализации.
В 1906 году границами Саскатуна были Кларенс-авеню на востоке, Тейлор-стрит на юге, авеню P на западе и 33-я улица на востоке на севере. Этот район примерно такой же, как и район пригородной застройки основного микрорайона. Эти границы оставались в основном неизменными в течение примерно 40 лет, пока Саскатун не достиг финансовой стабильности во время Второй мировой войны. В период с 1940 по 1980 год были застроены следующие районы пригородной застройки: Nutana SDA на восточной стороне; на западной стороне Конфедерация SDA и Lawson SDA. В 1955 году Монтгомери Плейс и в 1956 году соседний город Сазерленд были аннексированы быстро растущим городом Саскатун. Этот рост продолжался до середины 1980-х годов.
Технологические, образовательные и культурные удобства также расширились, чтобы удовлетворить растущий спрос в этом растущем городе.
Частично снесенный Транспортный мост в 2016 году, когда-то являвшийся символом слияния Саскатун, Нутана и Риверсдейл в один город. Его снос и замена были одобрены в 2011 году. Первый скачок роста Саскатун получил Саскатун прозвище «Город-концентратор», тогда как последний феномен роста получил название «Саск-а-бум». Документ для обсуждения 10-летнего дефицита капитала на 2007–2016 годы был недавно обновлен на 2007 год. Новым приоритетом для гражданского правительства являются потребности в инфраструктуре и предлагаемые новые капитальные проекты для увеличения населения и физического географического роста. Феноменальный рост сектора розничной торговли, новые районы и сообщества вынуждают город предоставить дополнительные пожарные здания, транзитные автобусы, штаб-квартиру полиции, библиотеки, водные станции, электростанции, мосты, развязки и дороги. Brookside, Rosewood, Stonebridge, The Willows, Willowgrove, пригородный центр University Heights, Hampton Village, Hudson Bay Industrial, Marquis Industrial, Blairmore Suburban Center и еще 10 безымянных предлагаемых кварталов находятся в стадии развития или в настоящее время строятся.
Дальнейшая аннексия обширных территорий к северу, северо-востоку и востоку от города произошла в июле 2010 года.
24 августа 2010 года был построен Транспортный мост, который символизировал объединение Саскатуна, Нутаны и Риверсдейла в один город был закрыт на неопределенный срок из-за проблем с структурной целостностью. В 2011 году городской совет принял решение заменить культовый мост, который планируется ввести в эксплуатацию в 2018 году.
| Присоединение районов Саскатун по годам, 1911–2005. | |||
|---|---|---|---|
| 1911 | . Авалон. Выставка | Гросвенор Парк. Холлистон. Мэйфэр | Маунт-Ройал. Восточный Северный парк. Нутана-Парк. Плезант-Хилл. Варсити Вью. Уэствью |
| 1955–59 | Бревурт-Парк. Колледж-Парк. Иствью. Форест-Гроув | Грейстоун-Хайтс. Промышленный Гудзон-Бей. | Монтгомери-Плейс. Маунт-Роял-Уэст. Ричмонд-Хайтс. Ривер-Хайтс 1. Сильверспринг. Юго-Вест Индастриал. Сазерленд. Южный регион |
| 1960–64 | CN Industrial 1. | Confederation Suburban Ctrl.. | |
| 1965–69 | Airport Industrial | C.N. Индустриальный 2 | Южный Нутана Парк |
| 1970–74 | Аэропорт. . | Фэрхейвен. | Уайлдвуд |
| 1975–79 | Брайарвуд. | Инд. Гудзон-Бей. | Лоусон-Хайтс. Маркиз Индастриал. Паркридж. Сильвервуд-Хайтс. Вайлдвуд. Willowgrove. University Heights SC |
| 1980–84 | Agriplace. | Erindale. | Willowgrove. Лейквуд SDA. (Rosewood) |
| 1985–89 | Stonebridge | ||
| 1990–94 | Marquis Industrial | ||
| 2000–04 | Hampton Village | Willows | University Heights SDA |
| 2005 | Marquis Industrial (Akzo) | ||
Саскатун стал городом в результате слияния с тремя вышеупомянутыми общинами, однако нынешний размер Саскатуна означает, что географическое присутствие Саскатуна имеет охватывал несколько других ранних сообществ.
Аннексия земель Саскатуна по десятилетиям. | Название местонахождения | Раздел | Городок | Диапазон к западу от Третьего меридиана | Примечания |
| Haultain | 36 | 34 | 5 | Почтовое отделение 1916 года |
| Smithville | NE 28 | 36 | 6 | |
| Гарфилд | 38 | 7 | ||
| Диова С.Д. | 36 | 7 | ||
| Диова П.О. | 24 | 36 | 8 | |
| Grandora S.D. | 36 | 8 | ||
| Грандора П.О. | 19 | 36 | 8 | |
| Браунелл | SE 16 | 37 | 5 | |
| Западный Саскатун | 28 | 36 | 5 | |
| Сазерленд | 35 | 36 | 5 | |
| Нутана | 28 | 36 | 5 | |
| Беккет | 25 | 37 | 7 | |
| Хавудс | 20 | 36 | 8 | |
| Данфермлин | 35 | 36 | 8 | |
| Литтл Стоун SD | 33 | 35 | 5 | |
| Nutana S.D. | 37 | 5 | ||
| Montgomery Place S.D. | 36 | 6 | ||
| Gardenvilla S.D. | NE 13 | 37 | 5 |
В настоящее время считается, что Саскатун расположен на территории поселков 36 и 37, диапазон 5 и поселок 36, диапазон 6, к западу от Третьего меридиана. (См. Также Обследование земель Доминиона - Каждый поселок представляет собой квадрат площадью 6 миль (10 км).)
| Гарфилд | Макнаб Парк. Мэйфэр | Север: Мартенсвилл. Уорман. Перекресток Кларка. Браунелл.. усадьба Роберта Касвелла | Мост CPR | . Гарденвилла SD 963. Сазерленд | ||||
| Смитвилл |
| Саскатун | Ку'Аппель, Лонг-Лейк и Саскачеван RR. или мост CNR | Восток: Нутана | ||||
| Кори. Фарли | Eaton / Hawker | Юг: Yorath Island. Maple Grove / Leisureland | . Grand Trunk Pacific. или CNR Бридж | . Южный Саскатун. Ньюкросс. Дуро. Грассвуд. Халтейн. Стрелоу. Дандерн |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с историей Саскатуна. |
