Войти
| Тип | Некоммерческая деятельность |
|---|---|
| Промышленность | Музей |
| Основана | 1990 |
| Штаб-квартира | Парк Корман № 344, недалеко от Саскатун, Саскачеван, Канада |
| Ключевые люди | Волонтеры Исторической ассоциации железных дорог Саскачевана (SRHA) |
| Продукция | Реставрация и экспонаты |
| Количество сотрудников | NA |
| Веб-сайт | www.saskrailmuseum.org |
Железнодорожный музей Саскачевана - это железнодорожный музей, расположенный к западу от Саскатун, Саскачеван на пересечении Пайк Лейк Хайва y (Hwy 60) и пути Канадской национальной железной дороги (на разъезде "Хокер"). Он управляется Исторической ассоциацией железных дорог Саскачевана (SRHA) и был открыт в 1990 году.
товарные вагоны CNR Unity багажник, и Арго Железнодорожный вокзал
Железнодорожный музей Саскачевана
Приветственный знак в Железнодорожный музей Саскачевана
Железнодорожный музей Саскачевана восточная половина
Саскачеванский железнодорожный музей западная половина Canpotex Potash Car
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Саск Рейлв ay музей
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска Канадский Тихий океан S-3
В музее есть локомотив Canadian Pacific S-3, первоначально построенный Montreal Locomotive Works в 1957 году по конструкции, первоначально разработанной американской Локомотивная Компания. В период с 2001 по 2006 год S-3 был отреставрирован и окрашен в цвета той эпохи, и сейчас он выставлен на обозрение.
В музее есть меньший General Electric 23-тонный (21-длинный). -тон; 21 т) тепловоз, построенный в 1941 году. Этот агрегат первоначально использовался Армией США и ВВС США до того, как был приобретен SaskPower для использование на угольной электростанции AL Cole в Саскатуне до вывода объекта из эксплуатации. Это дополняется гусеничным автомобилем Canadian Pacific , построенным Whiting Corporation в 1957 году.
Другие локомотивы, такие как China Railways SL7, Китайские железные дороги JF, SJ X2 будут выставлены в Железнодорожном музее Саскачевана в 2020 году.
Муниципальный железнодорожный трамвай №40 Саскачевана в Железнодорожном музее Саскачевана 
Муниципальный железнодорожный трамвай № 51 в Саскачеванском железнодорожном музее 
Интерьер муниципального железнодорожного трамвая № 203 Саскатунского железнодорожного музея 
Муниципальный железнодорожный трамвай № 203 Саскатунского железнодорожного музея Муниципальная железная дорога Саскатун управляли трамваями (также известными как трамваи) с Нового года 1913 года до 1951 года. Всего у них было 56 трамваев; три из которых сейчас принадлежат музею. Автомобиль 40, построенный Preston Car Company в 1911 году, первоначально использовался в Калгари до того, как был приобретен Саскатун в 1919 году. Это был один из семи автомобилей, полученных в результате торговли с Калгари за шесть больших единиц, которые были слишком тяжелыми, чтобы пересечь Транспортный мост. Вагон 51 был построен компанией National Steel Car в 1927 году и эксплуатировался в Саскатуне до конца обслуживания уличных вагонов. Обе эти машины были восстановлены в первоначальном цвете.
Автомобиль 203 был построен Cincinnati Car Company в 1918 году. Он находился на вооружении в Кливленде, Огайо и городе Лондон, Онтарио до того, как его купил Саскатун. Реставрация на этой машине еще не началась.
Канадский Тихий океан на выставке. Он был построен Pullman Company в 1913 году как первоклассный спальный вагон ; он находился в регулярной эксплуатации до 1956 года, когда его переоборудовали для использования в составе рабочего поезда в качестве спального вагона. Автомобиль использовался при съемках Лето обезьян.
В музее есть Canadian Pacific и Canadian National товарные вагоны, плоские кровати и вагон-хоппер на дисплее. Также демонстрируется автоцистерна Cominco .
В музее выставлены два снегоочистителя. Плуг Canadian Pacific был изготовлен в 1913 году, а плуг Canadian National - в 1927 году.
В музее есть спидеры и посадочные машины, используемые рабочими бригадами на дисплей. Также демонстрируется автомобиль с аварийным дизельным генератором мощностью 300 л.с. (220 кВт), построенный компанией Canadian Car and Foundry в 1928 году и принадлежащий SaskPower.
. железнодорожные станции и служебные здания переехали на площадку из других частей Саскачевана.
Музей связан с CMA, CHIN и Виртуальный музей Канады.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Железнодорожным музеем Саскачевана. |
Координаты : 52 ° 04'40 "N 106 ° 48'59" W / 52,07778 ° N 106,81639 ° W / 52,07778; -106.81639
