Войти
Определение размеров при испытании Джомини. 
Джомини 
Использованный образец Джомини. 
Пример результатов Джомини. Прокаливаемость сплава металл - это глубина до который затвердевает после прохождения процесса термообработки. Его не следует путать с твердостью, которая является мерой устойчивости образца к вдавливанию или царапанию. Это важное свойство для сварки, поскольку оно обратно пропорционально свариваемости, то есть простоте сварки материала.
Когда горячая заготовка из стали из стали подвергается закалке, область, контактирующая с водой, немедленно охлаждается, и ее температура уравновешивается с охлаждающей средой. Однако внутренняя глубина материала не охлаждается так быстро, и в больших заготовках скорость охлаждения может быть достаточно низкой, чтобы позволить аустениту полностью преобразоваться в структуру, отличную от мартенсит или бейнит. В результате получается заготовка, которая не имеет одинаковой кристаллической структуры по всей глубине; с более мягкой сердцевиной и более твердой «оболочкой». Более мягкая сердцевина представляет собой некоторую комбинацию феррита и цементита, например перлит.
Прокаливаемость сплавов черных металлов, то есть сталей, является функцией содержания углерода и других легирующих элементов, а также размера зерна аустенита. Относительная важность различных легирующих элементов рассчитывается путем определения эквивалентного содержания углерода в материале.
Жидкость, используемая для закалки материала, влияет на скорость охлаждения из-за различной теплопроводности и удельной теплоемкости. Такие вещества, как рассол и вода охлаждают сталь намного быстрее, чем масло или воздух. Если жидкость перемешивается, охлаждение происходит еще быстрее. Геометрия детали также влияет на скорость охлаждения: из двух образцов равного объема один с большей площадью поверхности будет охлаждаться быстрее.
Прокаливаемость сплава черных металлов измеряется с помощью Тест Джомини: круглый металлический пруток стандартного размера (указанный на верхнем изображении) превращается в 100% аустенит посредством термообработки, а затем закаливается с одного конца водой комнатной температуры. Скорость охлаждения будет максимальной в конце закалки и будет уменьшаться по мере увеличения расстояния от конца. После охлаждения на испытательном образце шлифуют плоскую поверхность и затем определяют способность к упрочнению путем измерения твердости вдоль стержня. Чем дальше от закаленного конца увеличивается твердость, тем выше закаливаемость. Эта информация нанесена на график прокаливаемости.
Испытание на закалку по Джомини было изобретено Уолтером Джомини (1893-1976) и А.Л. Богехолдом, металлургами в отделении исследовательских лабораторий General Motors Corp., в 1937 году. За свою новаторскую работу в области термообработки Джомини был отмечен Американским обществом металлов (ASM) с его Альбер Совер Премия за достижения в 1944 году. Джомини был президентом ASM в 1951 году.
