Войти
 Деталь видимых остатков порта Нэпир | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | HMS Port Napier |
| Строитель: | Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd., Уоллсенд |
| Запущен : | 23 апреля 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 июня 1940 г. |
| Судьба: | Разрушен в результате взрыва / пожара в машинном отделении, 27 ноября 1940 г. |
| G Общие характеристики | |
| Тип : | Минуслой |
| Тоннаж : | 9600 GRT |
| Длина : | 498 футов (152 м) |
| Ширина: | 68 футов (21 м) |
| Вооружение: |
|
HMS Port Napier (M32) был минным заградителем британского Королевского флота во время мировой войны II, который был разрушен 27 ноября 1940 г. в Лох-Альш, Шотландия, в результате взрыва после пожара в машинном отделении.
Корабль строился на Swan Hunter and Верфь Wigham Richardson Ltd. в Уоллсенд для Port Line, когда она была реквизирована Королевским флотом для преобразования в судно-миномет. Корабль был облицован 2-дюймовым (51 мм) броневым листом, а его грузовые трюмы были приспособлены для размещения до 600 морских мин. Она также была вооружена двумя 4-дюймовыми (100-мм) орудиями, двумя 40-мм (1,6 дюйма) 2-фунтовыми орудиями и четырьмя 20-мм пушками для противовоздушной обороны. Он был спущен на воду 23 апреля 1940 года, введен в строй 12 июня 1940 года и вошел в состав 1-й минной эскадрильи, базирующейся в Кайл оф Лохалш в западной Шотландии.
26 Ноябрь 1940 г. Порт Нейпир был загружен минами для подготовки к операции. Каждая из 550 мин на борту была оснащена детонаторами, готовыми к использованию. Еще у нее было 6000 4-дюймовых снарядов в ее магазине, а также 40- и 20-мм боеприпасы. К сожалению, в тот вечер разразился сильный шторм, и «Порт Нейпир» вытащил якоря. Ее гребные винты забились в якорных цепях угольной шахты, и два корабля вышли на мелководье и приземлились. На следующий день, в то время как остальная часть эскадры отправлялась в путь по мини-постановке, два корабля были разделены, и «Порт Нэпир» начал заправку. Однако в машинном отделении возник пожар. В то время как большая часть экипажа покинула корабль, небольшая группа осталась, чтобы удалить детонаторы из мин, прежде чем также покинуть горящий корабль. Из-за опасности взрыва корабль отбуксировали в залив и бросили по течению, в то время как жителям Кайла было приказано эвакуировать деревню, и все корабли покинули порт.
Поскольку пожар, казалось, был угасая, поднялась еще одна партия добровольцев. Они обнаружили, что палуба раскалена докрасна и прогибается, но им удалось выбросить несколько мин из кормовых желобов, прежде чем снова были вынуждены покинуть корабль. Едва они очистили корабль, произошли два отчетливых взрыва, за которыми последовал огромный взрыв, в результате которого Port Napier перевернулся и затонул, упав на правый борт на глубине семидесяти футов.
Водолазы Королевского флота обнаружили, что нос и корма были в достаточной степени целыми, но 100-футовая (30-метровая) часть левого борта была взорвана. Обломки были брошены как полная утрата.
В 1944 году секции стальной обшивки с левого борта были удалены для использования на других кораблях, но неразорвавшиеся мины и 4-дюймовые боеприпасы не были обнаружены до 1950 года.
Затонувшее судно является популярным, хотя и илистым, местом для подводного плавания с аквалангом из-за его относительной неповрежденности и мелководья на 57 ° 15′57,24 ″ с.ш., 5 ° 41′15,03 ″ з.д. / 57,2659000 ° с.ш. 5,6875083 ° з.д. / 57,2659000; -5.6875083 Координаты : 57 ° 15'57,24 ″ N 5 ° 41'15,03 ″ W / 57,2659000 ° N 5,6875083 ° W / 57,2659000; -5.6875083.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с HMS Port Napier (корабль, 1940). |
