Войти
 HMS Amphion (P439) | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Заказано: | В конце Второй мировой войны |
| Строитель: | Викерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс |
| Заложен: | 14 ноября 1943 г. |
| Спущен на воду: | 31 августа 1944 года |
| Введен в эксплуатацию: | 27 марта 1945 года |
| Судьба: | Продан на слом 24 июня 1971 года. в Inverkeithing в июле 1971 г. |
| Знак: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Класс «Амфион» |
| Тип: | подводная лодка |
| Водоизмещение: | 1360/1590 тонн (на поверхности / под водой) |
| Длина: | 293 футов 6 дюймов (89,46 м) |
| Ширина: | 22 футов 4 дюйма (6,81 м)) |
| Осадка: | 18 футов 1 дюйм (5,51 м) |
| Силовая установка: | 2 × 2150 л.с. 8-цилиндровый дизельный двигатель Admiralty ML, 2 электродвигателя мощностью 625 л.с. погружение с двумя валами |
| Скорость: | 18,5 узлов (34,3 км / ч) над поверхностью, 8 узлов (15 км / ч) под водой |
| Дальность: |
|
| Глубина испытания: | 350 футов (110 м) |
| Комплектация: | 5 офицеров 55 в составе |
| Вооружение: |
|
HMS Amphion (S43), модернизированная конфигурация, завершена ок. 1955–60 HMS Amphion (P439), подводная лодка класса из состава Royal Navy, построенная Vickers. Armstrong и спущен на воду 31 августа 1944 года.
HMS Amphion, позже S43, был первым из класса, запущенным в августе 1944 года. Первоначально он назывался HMS Anchorite но их имена были обменены перед запуском. Из этого класса только «Амфион» и HMS Astute были завершены до конца войны, и ни один из них не участвовал в боевых действиях. В 1953 году она приняла участие в Fleet Review, посвященном коронации королевы Елизаветы II.
Как и все подводные лодки класса «Амфион», «Амфион» имела водоизмещение 1360 тонн (1500 коротких тонн) на поверхности и 1590 тонн (1750 коротких тонн) в подводном положении. Он имел общую длину 293 футов 6 дюймов (89,46 м), длину балки 22 фута 4 дюйма (6,81 м) и осадку 18 футов 1 дюйм (5,51 м). Подводная лодка оснащалась двумя восьмицилиндровыми дизельными двигателями Admiralty ML мощностью 2150 лошадиных сил (1600 кВт) каждый. Он также содержал четыре электродвигателя мощностью 625 лошадиных сил (466 кВт) каждый, которые приводили в движение два вала. Она могла нести максимум 219 тонн (241 короткую тонну) дизельного топлива, хотя обычно она несла от 159 до 165 тонн (175 и 182 коротких тонны).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,5 узлов ( 34,3 км / ч; 21,3 миль / ч) и скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч). В подводном положении он мог двигаться со скоростью 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час) для 90 морских миль (170 км; 100 миль) или со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час) для 16 морских миль (30 км; 18 миль). При всплытии он был в состоянии пройти 15 200 морских миль (28 200 км; 17 500 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) или 10 500 морских миль (19 400 км; 12 100 миль) со скоростью 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч). Амфион был оснащен десятью торпедными аппаратами диаметром 21 дюйм (530 мм) , одной морской пушкой QF 4 дюйма Mk XXIII, одной 20-мм пушкой Oerlikon и .303 британский пулемет Виккерс. Его торпедные аппараты устанавливались на носу и корме, и он мог нести двадцать торпед. Его дополнение состояло из шестидесяти одного члена экипажа.
