Войти
Выступление на фестивале «Flic Flac» в 2010 году Глобус смерти - это цирк и карнавал трюк, в котором каскадеры катаются на мотоциклах внутри сетчатого шара. Это похоже на стену смерти, но в этом акте всадники могут петлять как вертикально, так и горизонтально. В период с 1949 по 1997 год было зарегистрировано три смерти, связанных с производительностью. Единственный мировой рекорд Globe of Death, официально признанный Книгой рекордов Гиннеса, - это шесть всадников и один человек в центре, созданный командой Infernal Varanne на съемочной площадке Lo Show Dei Record в Милане, Италия, 13 марта. Апрель 2011. Иногда это финал цирка.
В своем гастрольном издании 2008 года Ringling Bros. начали использовать название Globe of Steel, поскольку слово «смерть» не было воспринято как семейное из связи с общественностью перспектива.
Лео Гарсия из семьи Thrill Riders спроектировал и построил самый первый (горизонтальный) Тройной Расщепляющийся Глобус Смерти в 2006 году. Этот Глобус - единственный из таких Тип, который гидравлически поднимает 5 футов над землей и разделяет / разделяет на три секции, в то время как Garcia Thrill Riders гонят свои мотоциклы в центральной части с зазором 4 фута под ними. Во время этой операции вся сфера поднимается на высоту более 23 футов.
В 134-м издании Ringling Bros. and Barnum Bailey Circus Безумный Уилсон Домингес (который обычно выступает на Колесе смерти ) является первым человеком, который разделить Глобус Смерти на части. Во время этого трюка четыре части земного шара разделяются на части, а три члена его семьи на мотоциклах остаются в частях земного шара, которые все еще свариваются.
Самым молодым зарегистрированным человеком, который ездил на мотоцикле в Сфере Смерти, является Максимус Гарсия, которому 16 августа 2006 г. было четыре года, шесть месяцев и 28 дней.
В июне 2015 года В Вильнюсе, Литва, был построен самый большой открытый Глобус Смерти, высотой 12 метров (39 футов). Всего в Globe было выполнено 12 последовательных петель на 900-килограммовом (2000 фунтов) автомобиле.
В 2014 году в Бельгии Джонни Стрэндж стал первым человеком, проглотившим меч внутри Глобус Смерти, когда он объединился с Веско Лесевым из Globe of Death EU, чтобы объединить два опасных искусства.
Глобус смерти создается из нескольких сегментированных, изогнутых части сварной сетки, в которых части материала соединены вместе и склепаны. Одна стальная панель в нижней части земного шара действует как люк, через который гонщики и их велосипеды могут входить и выходить. Хотя существуют стандарты, многие группы райдеров используют свои собственные глобусы различных размеров. Хотя наиболее распространенным является 16-футовый шар весом 5300 фунтов, некоторые исполнители используют шары меньшего размера и даже 17-футовые шары.
Наиболее часто используемые велосипеды в мире акта смерти - мотоциклы. Большинство гонщиков используют одноцилиндровые мотоциклы для путешествий по земному шару. Водители часто выбирают легкие велосипеды с высоким крутящим моментом, чтобы быстро достичь скорости, необходимой для прохождения кругов в пределах дистанции, зачастую у производителей массового рынка, таких как Suzuki или Honda. сфера. Многим гонщикам также, возможно, придется очень быстро перейти с высокой скорости до полной остановки. В то время как велосипеды для массового рынка дешевле в использовании, многие гонщики настраивают свои велосипеды по своему вкусу; Это связано с тем, что глобус смертельного трюка не требует велосипеда с мощным двигателем, подвеской и трансмиссией, поскольку им требуется максимальная скорость всего от 40 до 65 миль в час или от 65 до 105 километров в час. Количество внедорожников ограничено, поэтому исполнители модифицируют велосипеды, чтобы сделать трюки более безопасными и легкими.
Физика трюка сосредоточена вокруг манипулирования центростремительной силой. Это сила, которая действует на объект, когда он движется по круговой траектории. Все силы имеют направление, в котором они толкают, а центростремительная сила направлена к центру кругового пути. Его можно рассчитать по следующей формуле:
Где :
Для всадника, желающего завершить вертикальную петлю, минимальная скорость, необходимая всаднику, составляет:
Где
Это 5-8-минутное зрелище может иметь довольно физическое воздействие на гонщиков, когда на поверхность земного шара приходится 3,5–5,5 гс. На вершине, многие всадники «затемняют », что означает временную потерю зрения, не такую серьезную, как полное затемнение. В дополнение к серым цветам, для многих гонщиков головокружение и тошнота являются огромной проблемой, так как сам процесс вызывает такие симптомы. Поэтому физическая подготовка гонщиков чрезвычайно важна. В дополнение к фитнесу, соблюдение здорового питания не менее важно, потому что масса тела всадника полностью влияет на весь процесс. Некоторые гонщики скажут, что они пытаются сконцентрироваться на определенной точке, чтобы «обратить вспять» эффекты перегрузок. Эти опытные наездники говорят, что правильный способ противодействовать потемнению - это использовать периферийное зрение и выбирать, в частности, центр земного шара по направлению к его дну.
До Глобуса Смерти пришло то, что известно как Корзина смерти. Мало что известно об этом Corbeille de la Mort (что переводится как «Корзина смерти»), кроме того, что эти водоворотные дорожки с расширенным циклом послужили толчком для создания полностью закрытых металлических шаров. Корзина имеет ничтожные крепления, что делает невероятно опасным для двух человек ехать вместе в корзине.
Цирковой номер, ныне известный как Глобус Смерти, впервые появился в 1901 году как круговорот, который имели решетчатые вертикальные колонны вместо полной сферы. Несколько историков карнавала, в том числе А.В. Стенсель, приписывают первый акт «Глобус смерти» Томасу Экку в 1903 году; однако другие считают Артура Розенталя из Гранд-Рапидс, штат Мичиган, первым, поскольку он запатентовал «Глобус велосипедиста» в 1904 году. В этом патенте утверждается, что он изобрел «некоторые новые и полезные улучшения в глобусе велосипедистов»: эти новые и полезные улучшения касаются спецификаций для создания решетчатого земного шара, чтобы велосипедисты могли набрать достаточный импульс для совершения действия. Популяризация этого акта началась с Артура Розенталя, человека, запатентовавшего земной шар, и Фрэнка Лемона. Вместе они были известны в этом районе как «Роза и Лимон», трюковой дуэт велосипеда и мотоцикла, который выступил на земном шаре в качестве кульминации своего выступления. Говорят, что их шоу демонстрирует умение и нервы, которые гарантированно вызывают смех и рев на ярмарках, в парках развлечений и шоу по всей стране. Хотя Артур Розенталь известен тем, что запатентовал то, что стало известно как «Глобус смерти», несколько других исполнителей начали использовать похожие глобусы примерно в это время, в том числе Гвидо Конси, итальянский смельчак, который представил свою «Сферу страха» европейской публике в Риме. ; немецкий инженер, который построил свой глобус и управлял им; и акт «Седеро и его Золотой глобус», который прибыл в Нью-Йорк и стал первым из многих бразильских глобусов и райдеров, которые мигрировали в Соединенные Штаты. Одним из самых успешных шоу стал Hazardous Globe Of Death, где «Mr. и миссис Чарльз Кларк »оба использовали индийские мотоциклы внутри 16-футовой сферы. Другой широко известный участник автогонок - семья Мендоса из Австралии, которая начинала каждое свое выступление с велосипедов, а заканчивала на мотоциклах; их кульминацией стал «Глобус судьбы», который они закрыли брезентовой палаткой, чтобы вход был платным.
Молодая гречанка, носившая сценическое имя Седора, получила большую известность, поскольку женщины-наездницы представляли особую привлекательность в Сфере Смерти.
Из-за более узкого радиуса клетки и слабой фиксации. для выступлений необходимы легкие мотоциклы с короткой колесной базой. Двухтактные двигатели меньше весят и обеспечивают лучшее ускорение. Многие гонщики оснастили свои велосипеды работающими фарами, которые добавляли драматический эффект.
Было небольшое количество операторов, которые управляли глобусами и выступали в них; среди них были Луи «Спиди» Бэббс, Зик Шамуэй и Джек Хэтчер. Бэббс утверждал, что, поскольку езда на земном шаре требует иной техники, чем езда на мотородроме, было трудно управлять и выполнять упражнения. В 1947 году, после почти 20 лет езды на мотордромах, Бэббс приобрел глобус и заказал его на карнавалах на востоке США, рекламируя себя как «Человек с Марса», и несколько раз он падал во время работы и чуть не погиб. подобные ситуации случались не так часто, пока он ехал на мотордроме.
Несмотря на споры между обеими сторонами по поводу того, что более опасно для исполнителя, из-за визуального препятствия, создаваемого решеткой, и расстояния, на котором зрители Обычно при просмотре изображение земного шара более ограничено, чем изображение мотордрома.
Некоторые исполнители оказались в такой ситуации, как Джордж «Лаки» Тибо, который был оператором мотордрома и артистом в районе Бостона, но приобрел Глобус Смерти в 1966 году. В поисках мест, где можно было бы продемонстрировать свой новый аттракцион, он обнаружил, что некоторые карнавалы неохотно подписывают такой аттракцион, когда у них уже есть мотордром. Таким образом, вместо этого он выступал на рекламных акциях в торговых центрах, гонках серийных автомобилей и других сборах средств.
«Глобус смерти», как следует из названия, - очень опасный трюк. С этим актом было много несчастных случаев. Некоторые из них произошли из-за того, что шар сломался или вышел из строя иным образом, в результате чего гонщики потеряли контроль и разбились. Другие были из-за ошибки гонщика. Некоторые недавние инциденты перечислены ниже:
24 мая 2014 г. : пять мотоциклистов были ранены при выполнении трюков в «Глобусе смерти» во время мероприятия в цирке Родос в Аргентине. Они были ранены, когда взорвалась крыша земного шара, вызвав множественное столкновение. Один из гонщиков сломал ключицу, а другие получили ожоги и легкие травмы от мотоциклов.
25 мая 2015 г. : два мотоциклиста разбились в воздухе во время выполнения трюка в Большом американском цирке дяди Сэма в Чантри Парк, Ипсвич, Англия. Один гонщик получил травмы головы, а другой - ногу и верхнюю часть тела, но оба гонщика выздоровели без каких-либо серьезных травм.
6 апреля 2015 года : три гонщика столкнулись и упали на землю во время выступления на Jordan Всемирный цирк на ярмарке штата Вашингтон в Пуйаллапе, штат Вашингтон. Один мотоциклист сломал ногу, а другой сломал ребро.
7 июля 2015 г. : Каскадеры из Большого Московского цирка разбились во время исполнения «Глобуса смерти» в парке Манро Мартин в Кэрнсе, Квинсленд, Австралия. Шесть гонщиков были ранены, двое из них получили переломы рук, один также сообщил о болезненности шеи.
9 декабря 2016 : в Колумбии каскадер Кристиан Камило Эрнандес Саенс был убит, когда ехал с тремя другими гонщиками. 20-летний исполнитель упал и позже скончался в больнице, по всей видимости, от внутреннего кровотечения.
