Ворота Белграда

редактировать

В этой статье описаны 23 ворот Белграда.

Содержание
  • 1 Римские ворота
  • 2 Крепостные ворота
    • 2.1 Верхние городские ворота
    • 2.2 Нижние городские ворота
    • 2.3 Внешние городские ворота
  • 3 Современные ворота
  • 4 Источники
  • 5 Внешние ссылки
Римские ворота

Остатки юго-восточных ворот Сингидунума кастрам были обнаружены при переоборудовании здания, одна из его башен сейчас находится в библиотеке, а другая напротив, в небольшом парке с бюстом Милана Ракича. Ворота находились ровно в конце князя Михайлова и входа в парк Калемегдан, на 44 ° 49′12 ″ N 20 ° 27′12 ″ E / 44,82000 ° с.ш., 20,45333 ° в. Д. / 44,82000; 20.45333 (каструм ворота Сингидунума). Таким образом, этот вход оставался на том же месте почти 2000 лет.

Северо-западные ворота кастрама находились примерно на том же месте, что и сегодняшние ворота Дефтердара.

Ворота крепости

Верхние городские ворота

Это ворота в стенах Верхнего города Белградской крепости. Ворота, которые соединены друг с другом, не совсем выровнены. Это было сделано для предотвращения использования осадных машин на внутренних воротах, если внешние ворота будут взломаны.

НазваниеФотографияПостроенМестоположениеОписание
Ворота с часами-. Комплекс ворот в стиле бароккоЧасовые ворота и часовая башня 168844 ° 49'23 ″ N 20 ° 27'2 ″ E / 44,82306 ° N 20,45056 ° E / 44,82306; 20.45056 (Ворота с часами) Юго-восточные ворота во внутренней городской стене, они соединены мостом с Внутренними воротами Стамбола. Этот участок вала Верхнего города, который был построен во время правления деспота Стефана Лазаревича как стена без ворот, был полностью преобразован в ходе реконструкций и обновлений вплоть до 18 века. Комплекс включает в себя два ворот, часы и барокко (соединенные небольшой боковой комнатой), Часовую башню (Сахат кула) и два вала, пересекающих все три объекта - средневековый и один, построенный венецианцами архитектор, так называемая стена Корнаро, построенная перед старым валом в ок. 1700 г. Ворота также иногда называют воротами Корнаро.

Первоначальный проход был построен впервые в 1688 году, после того, как австрийцы захватили Белград у османов. После того, как османы вернули крепость в 1690 году, они реконструировали эту часть крепостных валов и окружили ворота стеной. После того, как австрийцы снова завоевали Белград, с 1717 по 1739 год началась масштабная реконструкция в стиле барокко как крепости, так и города. Новые ворота в стиле барокко были прорыты рядом со старыми, обнесенными стеной воротами. Эта новая позиция лучше подходила для австрийской новой конструкции бастионов вдоль юго-восточного фронта артиллерийского укрепления (симметричные бастионы и главные ворота в центре). Новые ворота были построены из кирпича и имели полукруглый потолок. После очередного захвата османами эти ворота были обнесены стеной после 1740 года, и ворота с часами снова стали функционировать.

Это также когда башня с часами была построена над воротами, на внешней части вала, что дало воротам свое имя. Это была первая часовая башня в Белграде, построенная с 1740 по 1789 год. Она была характерна для архитектуры барокко, имитируя религиозные объекты того же периода. Это механические часы, оригинальные стрелки которых хранятся в Институте охраны памятников культуры в Белграде. В конце 19 века и в 1900-х годах вдоль вала сербской армией были построены три вспомогательных сторожевых дома.

Ворота в стиле барокко были восстановлены в 1987 году, а в 1989 году сюда переехала галерея Белградской крепости, в которую входили три комнаты, центральный проход и две вспомогательные, боковые комнаты. Реставрационные работы проводились в 2003 году, когда стало очевидно, что необходима серьезная реконструкция. Работы 2003 года обнаружили доказательства того, что в доисторические времена этот район был населен людьми. Также были обнаружены основания средневекового вала. Земляной холм, покрывавший вал и ворота, был снят, чтобы уменьшить увлажнение внутренних помещений. Также предполагалось вернуть две боковые комнаты, которые считались разрушенными, но оказалось, что они на самом деле так и не были достроены, хотя проемы для дверей и окон сделаны во внутренних стенах ворот. Над входом в Часовые ворота был сооружен временный защитный деревянный карниз.

Ворота в стиле барокко, тем не менее, сильно пострадали, поэтому они были закрыты для посетителей. Временный карниз был удален в 2019 году. В декабре 2019 года было объявлено о полной реконструкции обоих ворот, которая началась в 2020 году. Крыша обоих ворот приспособлена к плато, с которого посетители могут получить доступ к Часовой башне. Плато украшено стеклянными фонарями, а одна часть приспособлена к зеленой крыше. Между двумя воротами была установлена ​​защитная плита крыши, чтобы защитить пространство, которое их соединяет. Остатки всего, различные реконструкции и приспособления хорошо видны на воротах.

Ворота Дефтердара Defterdar's Gate 44 ° 49′26 ″ с.ш. 20 ° 26′56 ″ в.д. / 44,82389 ° с.ш. 20,44889 ° E / 44.82389; 20.44889 (Ворота Дефтердара) Северо-западные ворота во внутренней городской стене, попасть в которые можно только по крутой лестнице. Входной комплекс у ворот сохранился частично.
Ворота ДеспотаDespot's Gate 1404-142744 ° 49'30 ″ N 20 ° 27'2 ″ E / 44,82500 ° N 20,45056 ° E / 44,82500; 20.45056 (Ворота Деспота) Северо-восточные ворота во внутренней городской стене, расположенные рядом с Башней Деспота. Он соединен мостом с воротами Зиндана. Ворота названы в честь деспота Стефана Лазаревича. Ворота и башня - это лучше всего сохранившаяся средневековая часть крепости и единственные крепостные ворота, сохранившиеся в первозданном виде. Ворота составляют единое архитектурное сооружение с прилегающей к ним башней Диздара. Также известные как Пасхальные ворота Верхнего города, это были главные ворота в крепость в средние века.

Поскольку они были построены в виде двойных валов, они состояли из двух частей: внешней и внутренней. У внутренних ворот имелся оборонительный балкон махиколяция с нишей внизу для иконы святого защитника города. Примыкающая к ней Башня Диздара представляет собой массивный квадратный объект. Он был назван в честь диздара, командиров крепости, живших в нем во второй половине 18 века. Башня была повреждена во время австро-венгерской бомбардировки Белграда в 1915 году во время Первой мировой войны. Частично реконструированная в 1938 году, сегодня в ней находится обсерватория астрономического общества «Руджер Бошкович». Зубчатая стена башни, в том числе бойницы, была реконструирована в 1979 году.

Ворота реконструированы в 2020 году, включая работы на внешнем фасаде, внутренних стенах и стабилизированная статика объекта.

Внутренние ворота СтамбулаВнутренних ворот Стамбола около 175044 ° 49′21 ″ с.ш. 20 ° 27′3 ″ в.д. / 44,82250 ° с.ш., 20,45083 ° в.д. / 44,82250; 20.45083 (Внутренние ворота Стамбула) Главные ворота крепости. Юго-восточные ворота во второй городской стене, соединенные мостом с Часовыми воротами и сухопутным мостом с внешним равелином, где путь разветвляется к Караджордже и Внешние ворота Стамбула. Ворота названы в честь Стамбула.
Ворота КараджорджеKaradjordje's Gate 18 век44 ° 49′18 ″ с.ш. 20 ° 27′3 ″ в.д. / 44,82167 ° с.ш., 20,45083 ° в.д. / 44,82167; 20.45083 (Караджордские ворота) Южные ворота его равелина, построенные в начале 18 века. В 19 веке он был назван в честь Караджордже, потому что ошибочно считалось, что он проходил через эти ворота во время освобождения Белграда от османов в 1806 году. Однако в Караджордже въехали через главную дорогу и внешний Стамбул. Ворота. По большей части ворота были обнесены стеной уже в конце 18 века, а затем снова после 1813 года, чтобы вновь открыть их только после Второй мировой войны. Доступ к нему осуществляется через небольшой мост, который регулярно восстанавливается (1987, 2005, 2020).
King GateКоролевские ворота около 172544 ° 49′22 ″ N 20 ° 26′52 ″ E / 44,82278 ° N, 20,44778 ° E / 44,82278; 20.44778 (Королевские ворота) Юго-западные ворота во внутренней городской стене. К воротам можно спуститься по короткой лестнице, которая ведет к римскому колодцу. Затем мост соединяет его с королем Равелином.
Ворота ЛеопольдаLeopold's Gate около 169044 ° 49′30 ″ с.ш., 20 ° 27′6 ″ в.д. / 44,82500 ° с.ш., 20,45167 ° в.д. / 44,82500; 20.45167 (Врата Леопольда) Самые дальние северо-восточные ворота, соединенные мостом с Зинданскими воротами. Он был назван в честь Леопольда I.
Outer Stambol GateВнешние ворота Стамбол 1840-186044 ° 49′20 ″ N 20 ° 27′7 ″ E / 44,82222 ° N 20,45194 ° E / 44,82222 ; 20.45194 (Внешние ворота Стамбула) Восточные ворота его равелина, названы в честь Стамбула.
Южные ворота, построенные в 15 веке, также называемые Барочные ворота; он существовал рядом с воротами с часами и был построен закрытым, когда последние были открыты. Сегодня он превращен в музей.
Ворота Зиндана середина 15 века44 ° 49'33 ″ N 20 ° 27'5 ″ E / 44,82583 ° N 20,45139 ° E / 44,82583; 20.45139 (Зинданские ворота) Средние юго-восточные ворота, между двумя круглыми башнями. С 18 века османы использовали подвал башен как темницу, зиндан, отсюда и название ворот. Он соединен мостами с Воротами Деспота изнутри и Воротами Леопольда снаружи.

Деревянный мост перед воротами реконструирован в 2005 и 2020 годах.

Нижние городские ворота

ИмяФотографияПостроенМестоположениеОписание
Темные воротаТемных ворот 44 ° 49'19 ″ с.ш., 20 ° 26'49 ″ в.д. / 44,82194 ° с.ш., 20,44694 ° в.д. / 44,82194; 20.44694 (Темные врата) Южные ворота нижнего города. Ворота и весь окружающий их комплекс претерпели обширную реконструкцию в 2007 и 2008 годах.
(Ворота Карла VI)Ворота Карла VI 173644 ° 49′33 ″ N 20 ° 26′57 ″ E / 44,82583 ° N 20,44917 ° E / 44,82583; 20.44917 (Ворота Карла VI) Построенная как триумфальная арка Карла VI, это одно из очень немногих барочных зданий в Белграде.
Внутренние ворота СавыВнутренние ворота Саввы.jpg
Внешние ворота СаввыВнешние ворота Савы.jpg
Ворота портаПортовые ворота 44 ° 49′39 ″ с.ш. 20 ° 26′58 ″ в.д. / 44,82750 ° с.ш., 20,44944 ° в.д. / 44,82750; 20.44944 (Портовые ворота) Главный вход в порт Белграда.
Видинские воротаВорота Видина 18 век44 ° 49'37 ″ с.ш., 20 ° 27'6 ″ в.д. / 44,82694 ° с.ш., 20,45167 ° в.д. / 44,82694; 20.45167 (Видинские ворота) Северо-восточные ворота Нижнего города.
Водные ворота I44 ° 49'28 ″ N 20 ° 26'45 ″ E / 44,82444 ° N 20,44583 ° E / 44,82444; 20,44583 (Водные ворота I)
Водные ворота II44 ° 49'36 ″ с.ш., 20 ° 26'49 ″ в.д. / 44,82667 ° с.ш., 20,44694 ° в.д. / 44,82667; 20.44694 (Водные ворота II)

Внешние городские ворота

Когда австрийцы оккупировали северную Сербию, включая Белград, в начале 18 века, помимо восстановления и ремонта крепости, они вырыли ров за пределами крепости., как первая линия защиты. Он стал известен как «Лауданский желоб» (сербский Лауданов шанац или просто Шанац). Она была шириной до 6 метров, глубиной 2 метра и имела с внешней стороны укрепления в виде земляных валов или стен. Чтобы добраться в город и из города, через траншею и на ее территории была построена система многих ворот и мостов. У всех был постоянный военный экипаж, и на ночь их всегда запирали. Эти внешние городские ворота были снесены с 1862 по 1866 годы вместе с внешней городской стеной, в которой они находились. Памятные доски отмечают их прежнее местонахождение.

ИмяФотографияПостроенМестоположениеОписание
Ворота СаввыМемориальная доска, обозначающая место ворот Саввы 44 ° 49′6 ″ с.ш. 20 ° 26 ′58 ″ в.д. / 44,81833 ° с.ш., 20,44944 ° в.д. / 44,81833; 20.44944 (доска Савских ворот) Южные городские ворота. Именно через эти ворота революционеры вошли в Белград, чтобы захватить его во время осады Белграда (1806), во время Первого сербского восстания, после того, как они были открыты Узун-Мирко. и Конда Бимбаша.

Он соединял Савамала, бывшую деревню, а позже первый район Белграда за пределами крепости, построенной в 1834 году, с крепостью. Ворота были снесены в 1862 году.

Мемориальная доска, обозначающая место Стамболских ворот 1723-173944 ° 48′59 ″ N 20 ° 27′37 ″ E / 44,81639 ° N 20,46028 ° E / 44,81639; 20.46028 (Стамболские ворота) Юго-восточные и главные городские ворота, они были расположены напротив сегодняшнего Национального театра. Его построила Австрия. Позже ворота использовались для публичных казней. Символ турецкого гнета, он был разрушен в апреле – мае 1866 года.
Мемориальная доска, которая отмечает место Варошские ворота 44 ° 48′59.5728 ″ с.ш., 20 ° 27′11.1276 ″ в.д. / 44,816548000 ° с.ш. 20,453091000 ° в.д. / 44,816548000; 20.453091000 (Доска Варошских ворот) Ворота находились в стене между воротами Стамбула и Саввы. Он был расположен там, где сегодня Поп Лукина принимает улицу Маршала Бирюзова. Остатки ворот до сих пор можно найти как часть фундамента соседних домов. Варошские ворота (по-сербски Варош Капия) дали название окрестностям. Он был снесен в 1862 году.
Видинские воротаМемориальная доска, обозначающая место Видинских ворот 44 ° 49′14 ″ с.ш. 20 ° 27′55 ″ в.д. / 44,82056 ° с.ш., 20,46528 ° в.д. / 44,82056; 20.46528 (Мемориальная доска Видинских ворот) восточные городские ворота, расположенные рядом с сегодняшней Первой Белградской гимназией. Дорога, которая начиналась у ворот, называлась Vidin Road (Видинский барабан). Участок дороги между Тадеушей Кошчушкой и «Байлонским рынком» позже был переименован в Кара Душана, а оставшийся участок, ведущий к Таковской, сегодня носит название Джорджа Вашингтона.

Ворота были снесены в 1862 году.

Современные ворота
НазваниеФотографияПостроенМестоположениеОписание
Восточные ворота Белграда Восточные ворота Белграда 198044 ° 47′3 ″ N 20 ° 30′44 ″ E / 44,78417 ° N 20,51222 ° E / 44,78417; 20.51222 (Восточные ворота Белграда) Комплекс из трех высотных жилых домов, хорошо заметных на подходе к Белграду с востока по шоссе E75.
Западные ворота Белграда Западные ворота Белграда 197744 ° 49'13 ″ с.ш. 20 ° 24'17 ″ в.д. / 44,82028 ° с.ш., 20,40472 ° в.д. / 44,82028; 20.40472 (Западные ворота Белграда) A высотное здание, хорошо заметное на подходе к Белграду с запада по шоссе E70 / E75. Хотя здание выглядит как ворота с двумя башнями, соединенными наверху, шоссе на самом деле проходит к юго-западу от здания.
Ссылки
Внешние ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с Белградскими воротами.
Последняя правка сделана 2021-05-21 13:00:33
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте