Войти
| Класс GWR 322 (танк двигатель) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
GWR 322 класса состояли из шести паровозов Great Western Railway с внешней рамой 0-6-0 паровозов, первоначально построенных Beyer, Peacock and Company as 322 класс тендерные двигатели, впоследствии перестроенные в 1878–1885 годах как седельный танк lo comotives от Джорджа Армстронга в Wolverhampton Works.
Они были пронумерованы по порядку как 322–327, № 323 поменялись номерами с № 359, № 325 с № 337 и № 327 с № 366.
С 1918 года все, кроме № 324, стали передвижными цистернами, когда их переобоили топками Белпайра. № 322 был единственным, у которого когда-либо была полностью закрытая кабина.
Они в основном размещались в районе Бирмингема / Вулверхэмптона и в Стоурбридже, и, включая их предыдущее существование в качестве тендерных паровозов, все пробегали более миллиона миль до своего вывода в период с 1921 по 1932 год..
