Войти
| Fi 5 | |
|---|---|
 | |
| Fieseler F5 R | |
| Роль | Спортивный самолет |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Fieseler |
| Первый полет | 1933 |
| Списанный | 1968 |
| Количество построенных | 29+ |
| Разработанный на основе | |
Fieseler Fi 5 (ранее F5 ) был одномоторным двухместным спортивным самолетом 1930-х годов. Его производил немецкий производитель самолетов Fieseler Flugzeugbau, который был начат Первой мировой войной истребителем AC и немецким пилот звезда, Герхард Физелер.
Герхард работал в компании на постоянной основе после победы в первом (Чемпионате) 1934 года на своем Fieseler F2 Tiger, имея ранее выигрывал, и F5 был одним из первых крупных продавцов компании. На F5 устанавливался двигатель Hirth HM 60. Он конкурировал с Klemm Kl 25, но благодаря более коротким крыльям и другой управляемости, которые предпочитали опытные пилоты, он стал довольно популярным.
F 5 был тандемным двухместным монопланом с низкорасположенным крылом, который сохранил обтянутый тканью фюзеляж из стальных труб более раннего Fieseler F 4, но представил новое консольное крыло с двумя лонжеронами. Он имел фиксированное обычное шасси с хвостовым заносом, а тандемная открытая кабина оснащалась двойным управлением. За задним сиденьем находился большой ящик для багажа, верхний настил сзади можно было снять для перевозки запасного винта или лыж.
В 1935 году один самолет Saureland был модернизирован в одноместный пилотажный самолет с закрытой передней кабиной. Только один самолет пережил Вторую мировую войну, позже он был оснащен закрытой кабиной, но был списан во Франции в 1968 году.
Данные с самолетов Третьего рейха, моноплан "Физелер 5"
Общие характеристики
Характеристики
Связанные списки
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Fieseler Fi 5. |
