Войти
 Дым и пламя вырываются из шахты Ллевеллин Шахта Консоль № 9 20 ноября 1968 г. | |
| Дата | 20 ноября 1968 г. |
|---|---|
| Время | 5:30 утра |
| Место | Консоль №. 9 угольная шахта к северу от Фармингтон и Маннингтон, Западная Вирджиния, США |
| Причина | Взрыв угольной шахты |
| Пострадавшие | |
| 78 погибших | |
Катастрофа на шахте Фармингтон произошла примерно в 5:30 утра 20 ноября 1968 года на угольной шахте Консоль № 9 к северу от Фармингтона и Маннингтона, Западная Вирджиния, США.
Взрыв был достаточно сильным, чтобы его можно было почувствовать в Fairmont, почти 12 миль отсюда. В то время внутри находилось 99 шахтеров. В течение следующих нескольких часов 21 горняк смог выбраться из шахты, но 78 остались в ловушке. Все, кому не удалось спастись, погибли; тела 19 погибших так и не были обнаружены. Причина взрыва так и не была установлена, но авария послужила катализатором нескольких новых законов, которые были приняты для защиты шахтеров.
Карта, показывающая расположение и размеры Консола. Шахта № 9 и ее стволы. Розовые области были комнатой и опорой на момент катастрофы, в то время как отступающая минирование было завершено в коричневых областях. 
Воспроизвести Устная история катастрофа на шахте Фармингтон Шахта Консол № 9 была разработана в угольном пласте Питтсбурга с главными входами в Джеймс Форк, слиянием рек Литл-Данкард-Милл-Ран и Данкард-Милл-Ран, в 2 милях ( 3 километра) к северу от Фармингтона, Западная Вирджиния (39 ° 32′19.09 ″ N 80 ° 15′14.44 ″ W / 39,5386361 ° N 80.2540111 ° W / 39,5386361; -80.2540111 ). Пласт Питтсбурга находится более чем на 300 футов (90 метров) ниже дна долины в этом регионе и довольно однороден, как правило, толщиной около 10 футов (3 метра).
Этот рудник был первоначально открыт в 1909 году как рудник Джеймисон № 9, управляемый компанией Jamison Coal and Coke Company. Первоначальные входные шахты были 322 фута глубиной. Даже в 1909 году было отмечено, что «газы выделяются» из угля в шахте, поэтому запертые аварийные лампы использовались постоянно. Первоначально для подрезки угля использовалась энергия сжатого воздуха, которая затем была взорвана до того, как использовалась мощность лошадиных сил для транспортировки угля в шахту, но в течение года локомотивы с сжатым воздухом были получены для шахта железная дорога.
В период с 1911 по 1929 год на заводе Джемисон № 9 производилось более 100 000 тонн в год, за исключением 1922 года, когда производство было немногим менее 3000 тонн. В начале 1930 года добыча упала до чуть более 4000 тонн, после чего рудник был закрыт на три года. Добыча возобновилась в 1934 году, увеличившись до более чем 1,2 миллиона тонн в год в 1956 году. 14 ноября 1954 года в шахте произошел взрыв, в результате которого погибли 15 горняков, что привело к временной остановке.
Под консолидацией. Угольная компания собственность, добыча угля в 1977 году составила 98772 тонны.
Трое горняков были спасены с помощью подъемного ковша 20 ноября. 20 ноября в 5:30 утра., 1968 г. в шахте произошел взрыв. Оно было настолько сильным, что служащий мотеля сообщил, что чувствовал вибрацию на расстоянии 12 миль. Горняки, живущие в этом районе, услышали шум и, зная, что он означает, направились к руднику, где обнаружили быстро распространяющийся огонь с пламенем, стреляющим в воздух на 150 футов. В течение нескольких часов 21 горняк выбрался на поверхность, но 78 все еще оказались в ловушке под землей.
Пожары продолжались более недели, и 29 ноября спасатели наконец признали поражение после того, как пробы воздуха из буровых скважин показали наличие воздуха. не в состоянии поддерживать человеческую жизнь. 30 ноября шахта была залита бетоном, чтобы не допустить кислородного голодания.
В сентябре 1969 года шахту вскрыли, пытаясь найти тела шахтеров. Прогресс был медленным, потому что рабочие обнаружили обвалы, которые им пришлось проложить туннелями. Это восстановление продолжалось почти десять лет. К апрелю 1978 года 59 из 78 тел были обнаружены.
Звездочка (*) указывает на невосстановленные.
Операции по расследованию и восстановлению после повторного открытия шахтных стволов. Катастрофа в Фармингтоне стала катализатором принятия серьезных изменений в законодательстве США о безопасности горных работ. Через месяц после катастрофы США Управление внутренних дел провело конференцию по шахтной безопасности. В вступительной речи Стюарта Удалла особо упоминался Фармингтон и заключался в заключении: «Позвольте мне заверить вас, люди этой страны больше не будут мириться с позорными показателями здоровья и безопасности, характерными для этой крупной отрасли».
В результате катастрофы в Фармингтоне Конгресс США принял Закон о безопасности и гигиене угольных шахт 1969 года, который ужесточил стандарты безопасности, усилил федеральные инспекции шахт и предоставил шахтерам особые права на безопасность и здоровье. В ноябре 1968 года Давитт Макатир провел исследование шахт Западной Вирджинии после катастрофы в Фармингтоне.
В 1990 году Федеральное управление по безопасности и охране здоровья при шахтах пришло к выводу, что вентиляция в шахте «в целом была неадекватной и, скорее всего, отсутствовала в некоторых областях.. »
В 2008 г. обнаружилась записка, написанная следователем в сентябре 1970 г. В нем инспектор написал, что аварийная сигнализация на вентиляционном вентиляторе, используемом для смыва взрывоопасного метана из шахты, была отключена. «Поэтому, когда вентилятор останавливался, никто не мог узнать об этом, потому что сигнал тревоги был отключен», - написал инспектор.
Семьи шахтеров, погибших во время взрыва не получили компенсации за их смерть. В иске, поданном в окружной суд округа Марион 6 ноября 2014 года от имени поместья погибших шахтеров, утверждалось, что в июне истцы обнаружили, что главный электрик шахты Алекс Коварбашич отключил вентилятор, который способствовал аварии. В иске также утверждается, что горнодобывающая компания Consolidation Coal Co. скрывала личность менеджера после аварии. После передачи в федеральный окружной суд из-за разнообразия юрисдикции истцов, дело было первоначально отклонено из-за срока давности в отношении исков о неправомерной смерти в Западной Вирджинии. Впоследствии иск был передан в Верховный апелляционный суд Западной Вирджинии Апелляционным судом США четвертого округа из-за отсутствия прецедентов. Суд постановил, что статут о покое является важным элементом иска о неправомерной смерти и с тех пор был принят.
 | Wikimedia Commons имеет СМИ, связанные с катастрофой на шахте Фармингтон. |
