Pintail | |
---|---|
Fairey Pintail Mk III | |
Роль | Истребитель-разведчик |
Национальное происхождение | Великобритания |
Производитель | Fairey Aviation |
Конструктор | F. Дункансон |
Первый полет | 7 июля 1920 г. |
Основной пользователь | Япония |
Количество построенных | 6 |
Fairey Pintail был британцем Одномоторный гидросамолет истребитель 1920-х гг. Хотя он был разработан Фейри как разведывательный истребитель для Королевских ВВС, единственные заказы были размещены на три для Императорского флота Японии.
Pintail был разработан Ф. Дункансоном из Fairey Aviation в соответствии с требованиями Спецификации RAF Type XXI, которая была выпущен в 1919 году для истребителя-амфибии-разведчика, конкурирующего с Parnall Puffin. Pintail представлял собой двухпролетный биплан, оснащенный сдвоенными поплавками, причем верхнее крыло находилось на одной линии с глазом пилота. Чтобы обеспечить экипажу четкое поле обзора вверх, Pintail был оснащен необычным хвостовым оперением с хвостовым оперением, лежащим поперек верхней части задней фюзеляжа и руль направления под хвостовым оперением.
Первый прототип, Pintail Mark I, поднялся в воздух 7 июля 1920 года. Второй прототип, Pintail Mark II, имел удлиненный фюзеляж, а третий прототип, Pintail Mark III, имел неубирающиеся колеса внутри поплавков. В то время как Pintail был более боеспособным, чем Possum, предлагая экипажу отличный обзор вверх, он имел плохой обзор вниз для пилота во время посадки.
Хотя Pintail не был принят на вооружение Королевских ВВС, три экземпляра, похожие на Mark III, были проданы Императорскому флоту Японии. Эти самолеты, известные как Pintail IV, имели увеличенный зазор крыла, поэтому верхнее крыло располагалось над фюзеляжем, что улучшало обзор сверху для пилота. Первый Pintail IV совершил полет 20 августа 1924 года.
Данные британского истребителя с 1912 года
Общие характеристики
Рабочие характеристики
Вооружение .
Связанные списки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Fairey Pintail. |
.