Эупалинос

Эупалинос (Древнегреческий : Εὐπαλῖνος) или Евпалин из Мегара был древнегреческим инженером, построившим туннель Евпалинос на острове Самос. в 6 веке до нашей эры.

Туннель, предположительно завершенный между 550 и 530 годами до нашей эры, является вторым известным туннелем в истории, который был раскопан с обоих концов, и первым был применен методический подход к этому. Туннель Евпалиноса, самый длинный туннель своего времени, считается главным подвигом древней инженерии. Он был построен для тирана Поликрата Самосского, и его длина составляла 1036 метров (3399 футов). Он приносил воду в город, проходя через известняк у подножия холма; этот туннель все еще существует.

Греческий историк Геродот кратко описывает туннель в своих Истории (3.60) и называет его архитектором Евпалиноса из Мегары:

Я довольно долго останавливался на история самосов, потому что это три величайших сочинения (эргазматы) всех греков. Один - туннель (orygma amphistomon), проходящий через подножие горы высотой девятьсот футов. Длина туннеля составляет семь стадий, его высота и длина (ширина) - восемь футов. По всей его длине вырыта еще одна вырубка (orygma) (ororyktai) шириной три фута и глубиной три фута, по которой текущая по трубам вода попадает в город из обильного источника. Строителем (архитектором) туннеля был мегариец Евпалин, сын Наустрофа.

Евпалинос считается первым инженером-гидротехником в истории, имя которого было передано из поколения в поколение. Однако, кроме этого, о нем больше ничего не известно.

Большой автомобильный туннель, названный в честь Евпалиноса, недавно был построен под горами Геранея в Коринфия, для облегчения движения по новой скоростной автомагистрали, соединяющей Афины и Коринф. Туннель Евпалинос - самый длинный из трех последующих туннелей такой же ширины на этой скоростной автомагистрали.

• Древнегреческие единицы измерения

• Олсон, Оке (2012). «Как Евпалинос прокладывал свой путь через гору: эмпирический подход к геометрии Евпалина». Анатолия Antiqua. Французский институт анатольских исследований. XX : 25–34.
• Апостол, Том (2004). «Самосский туннель» (PDF). Техника и наука. 67 (1): 30–40.
• Бернс, Альфред (1971). «Тоннель Евпалина и туннельная проблема героя Александрии». Исида. 62 (2): 172–185. doi : 10.1086 / 350729.
• Эванс, Гарри Б. (1999). "Die Wasserleitung des Eupalinos auf Samos (Обзор)". Американский журнал археологии. 103 (1): 149–150.
• Гудфилд, июнь; Тулмин, Стивен (1965). «Как был согласован тоннель Евпалина?». Исида. 56 (1): 46–55. doi : 10.1086 / 349924.
• Гудфилд, июнь (июнь 1964 г.). «Тоннель Евпалина». Scientific American. 210 : 104–110. doi : 10.1038 / scientificamerican0664-104.
• Kienast, Hermann J.; Бернд Мейснер (1995). Die Wasserleitung des Eupalinos auf Samos. Самос (на немецком языке). Бонн: Habelt (in Komm.). ISBN 3-7749-2713-8.
• Легон, Рональд П. (1981). Мегара: политическая история греческого города-государства до 336 г. до н. Э. Итака, Нью-Йорк: Издательство Корнельского университета. ISBN 0-8014-1370-2.
• Митчелл, Б. М. (1973). «Геродот и Самос». Журнал эллинистических исследований. 95 : 75–91. doi : 10.2307 / 630871.
• Шипли, Грэм (1987). История Самоса, 800–188 гг. До н. Э. Оксфорд: Clarendon Press. ISBN 0-19-814868-2.
• Ван дер Варден, Б. Л. (1968). «Евпалинос и его туннель». Исида. 59 (1): 82–83. doi : 10.1086 / 350338.
• Уайт, К.Д. (1984). Греческая и римская техника. Итака, Нью-Йорк: Издательство Корнельского университета. ISBN 0-8014-1439-3.

• [1]
• Дэн Хьюз: Туннель Евпалиноса
• Том М. Апостол: Туннель Самоса (HTML)
• Евпалинский акведук Министерства культуры Греции