Войти
Скоростная автомагистраль E1 (Скоростная автомагистраль 1 ) является частью филиппинской сети скоростных автомагистралей. Он проходит через западный Лусон от Кесон-Сити на юге до Росарио на севере.
Карта скоростной автомагистрали E1 Южный участок E1 образует большую часть Скоростной автомагистрали Северного Лусона, скоростной автомагистрали с ограниченным доступом с 4–8 полосами движения, которая соединяет Метро Манила с провинциями Центрального Лусона. регион на Филиппинах. Он был построен в 1960-х годах и имеет длину 84 километра (52 мили).
Скоростная автомагистраль начинается в Кесон-Сити на развязке Балинтавак с EDSA как продолжение проспекта Андрес Бонифачо. Затем он проходит через Калукан и Валенсуэла в Метро Манила и провинции Булакан и Пампанга в Центральной Лусон. В настоящее время он заканчивается в Мабалакат и сливается с Макартурским шоссе, которое продолжается на север в остальную часть Центрального и Северного Лусона.
Первоначально контролируемая Филиппинской национальной строительной корпорацией (PNCC), эксплуатация и техническое обслуживание NLEx были переданы в 2005 году NLEX Corporation, дочерней компании Metro Pacific Investments Corporation (бывшая дочерняя компания группы компаний Lopez до 2008 года). В феврале 2005 года были завершены капитальная модернизация и реконструкция, и теперь дорога по качеству аналогична современной французской платной дороге.
Он также является частью Азиатского шоссе 26 (AH26 ) от Балинтавака до съезда Санта-Рита, которое продолжает обозначение AH26 через N1 (шоссе Махарлика).
Центральная часть автомагистрали E1 является частью скоростной автомагистрали Субик-Кларк-Тарлак, четырехполосной скоростной автомагистрали длиной 93,77 км, построенной на участке Управление по преобразованию и развитию баз (BCDA), корпорация, находящаяся в собственности и под контролем государства, подчиняющаяся Канцелярии президента Филиппин. Скоростная автомагистраль Субик – Кларк – Тарлак (SCTEX), открытая 5 апреля 2005 года, является самой длинной скоростной автомагистралью страны, ее протяженность составляет 93,77 км (58,27 миль). Коммерческая деятельность началась 28 апреля 2008 г. с открытием сегмента Subic-Clark и зоны A части сегмента Clark-Tarlac. Открытие Зон B и C оставшегося сегмента Clark-Tarlac 25 июля 2008 г. ознаменовало начало работы SCTEX в полном объеме.
Северный участок E1 образует скоростную автомагистраль Тарлак – Пангасинан – Ла-Юнион, четырехполосную скоростную автомагистраль длиной 88,85 км (55,21 мили), которая в настоящее время строится к северу от Манила, на Филиппинах. Он соединяет центр с северным Лусоном, с его самым южным терминалом, расположенным в Городе Тарлак, Тарлак, и его запланированным самым северным конечным пунктом, который в настоящее время планируется разместить в Росарио, Ла-Юнион.
Первый участок проекта, от города Тарлак до Пура, Тарлак, работает в режиме «плавного открытия» с 31 октября 2013 года и был готов к полной эксплуатации в ноябре 2013 года.
Часть второго участка, который доставит автомобилистов до Рамос, Тарлак, открылась 23 декабря 2013 года. Оставшийся участок от Анао, Тарлак до Росалес, Пангасинан, планируется открыть в середине 2014 года, а последний участок, заканчивающийся в Росарио, Ла-Унион, планируется завершить в июне 2019 года.
Также были внесены предложения о расширении проекта на Лаоаг в Илокос-Норте.
