Войти
 USS Des Moines (CA -134) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Крейсер типа Де-Мойн |
| Строители: | |
| Операторы: |  ВМС США |
| Предыдущий: | Класс города Орегон |
| Преемник: | Нет |
| В эксплуатации: | 1948 –75 |
| Запланировано: | 12 |
| Выполнено: | 3 |
| Отменено: | 9 |
| Списано: | 3 |
| Сохранено: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Тяжелый крейсер |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 716 футов 6 дюймов (218,39 м) |
| Ширина: | 76 футов 6 дюймов (23,32 м) |
| Осадка: | 22 фута (6,7 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 33 узла (61 км / ч) |
| Дальность: |
|
| Состав: | 1799 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
Крейсера типа Des Moines представляли собой тройку очень больших американских Военно-морской флот тяжелые крейсера введены в строй в 1948 и 1949 годах. Они были последними из полностью орудийных тяжелых крейсеров, превосходившие по своим размерам американский флот только на 30 000 длинных тонн (30 481 т) Крейсера типа «Аляска», которые находились между тяжелым крейсером и линейным крейсером. Два были списаны к 1961 году, но один, Newport News (CA-148), служил до 1975 года. USS Salem - корабль-музей в Куинси, штат Массачусетс; два других корабля были списаны.
На основе Baltimore- тяжелые крейсера класса, они были крупнее, имели улучшенную компоновку оборудования и несли новую конструкцию самозарядного скорострельного орудия 8 "/ 55 (Mk16). Улучшенные орудия Mk16 основной батареи были Первые 8-дюймовые орудия с автоматическим заряжанием, выставленные на вооружение ВМС США, обеспечивали гораздо более высокую скорострельность, чем предыдущие конструкции, способные выдерживать восемь выстрелов в минуту на ствол, что примерно вдвое больше, чем у предыдущих тяжелых крейсеров. Механизм самозарядки мог работать на любой высоте, придавая даже этим крупнокалиберным орудиям некоторую зенитную способность. В то время как вторичная батарея из шести спаренных орудий 5 "/ 38 Mk12 DP практически не изменилась по сравнению с крейсерами типа Oregon City и Baltimore, класс Des Moines нес более мощную батарею зенитных орудий малого калибра. включая 12 спаренных 3-дюймовых / 50 Mk27 и более поздних Mk33 орудий, которые считались более эффективными, чем четырехместные 40-мм Bofors на более ранних кораблях, чтобы справиться с существующими воздушными угрозами.
Было запрограммировано двенадцать кораблей этого класса, но построено только три корабля: Де-Мойн (CA-134), Салем (CA-139), и Ньюпорт-Ньюс (CA-148), с USS Dallas (CA-140) отменен, когда он был готов примерно на 28 процентов.
Их скорость сделала их ценными для сопровождения групп авианосцев, и они были полезны для демонстрации флага во время визитов доброй воли. Первые два были выведены из эксплуатации в 1961 и 1959 годах, соответственно, но Ньюпорт-Ньюс оставался в строю до 1975 года, служа в течение длительного периода (1962–1968) в качестве Второго флота США флагман и обеспечивала ценную огневую поддержку у берегов Вьетнама с 1967 по 1973 год. Задачи корабля включали обстрел военных целей вблизи побережья Северного Вьетнама и уничтожение береговых батарей контрбатарейным огнем. В августе 1972 года она совершила налет ночью с другими кораблями ВМС США на гавань Хайфона, чтобы уничтожить береговую оборону и другие важные цели, включая зенитно-ракетные комплексы и аэродром Катби.
Ньюпорт-Ньюс отличился тем, что был последним действующим полностью орудийным крейсером (непрерывно служившим 25,5 лет) и первым полностью кондиционированным надводным кораблем в ВМС США. Салем - корабль-музей в Куинси, Массачусетс. Ньюпорт-Ньюс был заложен на верфи Филадельфии и списан в 1993 году, а Де-Мойн был списан в 2006–2007 годах. Даллас (CA-140) и восемь других кораблей (CA-141 - CA-143 и CA-149 - CA-153) были списаны в конце Второй мировой войны.
| Название корабля | Корпус № | Строитель | Заложен | Спущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Де-Мойн | CA-134 | Bethlehem Steel Corporation, Fore River Shipyard, Куинси, Массачусетс | 28 мая 1945 г. | 27 сентября 1946 г. | 16 ноября 1948 г. | 6 июля 1961 г. | Разбито 9 июля 1991 г., списано на металлолом 2007 |
| Салем | CA-139 | 4 июля 1945 года | 25 марта 1947 года | 14 мая 1949 года | 30 января 1959 года | Пострадал 12 июля 1991 года, корабль-музей в Куинси, штат Массачусетс | |
| Даллас | CA-140 | 15 октября 1945 г. | н / д | отменено 6 июня 1946 г. | |||
| н / д | CA- 141 | Н / Д | Отменено 7 января 1946 г. | ||||
| CA-142 | Отменено 12 августа 1945 г. | ||||||
| CA-143 | |||||||
| Ньюпорт-Ньюс | CA-148 | Судостроение в Ньюпорт-Ньюс, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния | 1 октября 1945 г. | 6 марта 1948 г. | 29 января 1949 г. | 27 июня 1975 г. | Удар 31 Июль 1978 г. Продан на металлолом, 25 февраля 1993 г. |
| Н / Д | CA-149 | Н / Д | Отменено 12 августа 1945 г. | ||||
| CA-150 | Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Камден, Нью-Джерси | ||||||
| CA-151 | |||||||
| CA-152 | |||||||
| CA-153 | |||||||
 | Викискладе есть материалы, связанные с крейсером типа Де-Мойн. |
