Войти
| Ранее | Les Entreprises Michel Corbeil, Inc. |
|---|---|
| Промышленность | Транспорт |
| Судьба | Снята с производства материнской компанией |
| Основана | 1985 г.; 35 лет назад (1985 год) в Сен-Лин-Лаурентид, Квебек, Канада |
| Основатель | Мишель Корбей |
| Несуществующий | 2016 (2016) |
| Штаб-квартира | Хатчинсон, Канзас, США |
| Обслуживаемая территория |
|
| Продукция |
|
| Родитель | Collins Industries |
| Веб-сайт |
|
Corbeil - это несуществующее торговое наименование, которое использовалось в производстве автобусов. С 1936 по 1975 год Дж. Х. Корбей был производителем кузовов для автобусов; Les Enterprises Michel Corbeil - производитель кузовов, специализирующийся в основном на школьных автобусах, открытый с 1985 по 2007 год. В 2007 году компания была приобретена в результате банкротства Collins Industries и переименована в Corbeil Bus Corporation . Являясь канадским эквивалентом Collins Bus Corporation, производство было перенесено из Квебека в Хатчинсон, Канзас.
. До перехода в 2007 году в Канзас производство Corbeil располагалось в Сен-Лин-Лаурентид, Квебек, Канада.
После прекращения производства в 2013 году производителя Mid Bus компания Collins прекратила использование названия Corbeil после 2015 года в пользу использования его одноименного бренда на своих автомобилях по всей Северной Америке.
Корбей уходит своими корнями в 1936 год, когда Жозеф Анри Корбей основал компанию J.H. Корбей. Расположенная в Сен-Лин-Лаурентидес, компания была производителем кузовов для грузовиков и автобусов, перейдя на производство кузовов для автобусов в 1956 году. После смерти Джозефа Корбейла в 1960 году, контролирующего J.H. Корбей перешел к своим сыновьям, включая Мишеля Корбея. В конце 1960-х компания занимала почти две трети рынка производства кузовов автобусов в Квебеке и восточных провинциях Канады.
Чтобы удовлетворить повышенный спрос, J.H. Corbeil представила более крупное производственное предприятие в Сен-Лин-Лаурентидес (рядом с первым заводом). После продажи J.H. Corbeil, компания прекратила свою деятельность в начале 1980-х.
В 1985 году с несколькими деловыми партнерами в Сен-Лин-Лаурентидес Мишель Корбей основал Les Enterprises Michel Corbeil, Inc. возобновляет производство на фабрике площадью 7000 квадратных футов, основанной его отцом в 1936 году. Впервые Корбейл произвел кузова для школьных автобусов, специализируясь на кузовах для одинарных заднеприводных шасси фургонов с вырезом. К концу 1985 года компания произвела 77 кузовов автобусов.
К концу 1980-х годов производство автобусов Corbeil расширилось, и компания заменила свой завод 1930-х годов заводом площадью 130 000 квадратных футов, чтобы удовлетворить спрос. В 1990 году компания впервые добавила кузова для двух задних шасси фургона.
В начале 1990-х компания представила свои первые полноразмерные автобусы, EMC 1st Premier Traditional (EMC = Enterprises Michel Corbeil), с шасси International 3800 (с Ford B800 в качестве опции). В 1993 году был представлен EMC3900; Емк3900, разделяя шасси International 3900 с AmTran Genesis, был транзитным автобусом с передним расположением двигателя. Для рынка автобусов США Corbeil сконцентрировалась на предложениях небольших автобусов, а не на продаже 1st Premier или EMC3900 за пределами Канады. В 1994 году Corbeil вошла в совместное предприятие с производителем Carpenter из Индианы, производящим одинарные заднеприводные автобусы, продаваемые через его сеть сделок (аналогично совместному предприятию Blue Bird и Girardin); совместное предприятие просуществовало до 1998 года.
В 1995 году Corbeil сменила эмблему своей компании, сменив вертикальную EMC на большой смайлик на крыше автобуса, при этом дизайн стал единым. эмблем наиболее широко известных производителей в транспортной отрасли. С добавлением «смайлика» EMC 1st Premier был переименован в Corbeil Conventional.
В 2000 году Корбейл произвел транзитный автобус с задним расположением двигателя на шасси International 3000. Подобно конфигурации AmTran RE, было произведено очень мало примеров заднего двигателя Corbeil; все были проданы в Канаде.
В 2001 году компания Les Enterprises Michel Corbeil претерпела несколько серьезных изменений. После плохих продаж задний двигатель Corbeil был снят с продажи вместе с автобусом EMC3900 с передним расположением двигателя. Кузов микроавтобусов и обычных автомобилей Corbeil претерпел несколько модификаций, во многом отличившихся по окружению сигнальных огней.
В начале 2000-х Les Enterprises Мишель Корбей изо всех сил пыталась конкурировать. В 1999 году Carpenter перешла исключительно на производство полноразмерных автобусов, фактически расторгнув совместное дистрибьюторское соглашение с Corbeil (до того, как окончательно закрыть свою деятельность в 2001 году). В середине 2000-х годов IC Corporation (преемница AmTran / Ward) начала продажи полноразмерных автобусов в Канаде, в значительной степени заняв место снятых с производства Corbeil Conventional и EMC3900.
В сентябре 2007 года, после 22 лет сборки, Corbeil остановила свою деятельность.
1995-1996 гг. Мини-автобус Corbeil (Ford E-250) в Квебеке
Мини-автобус Corbeil 2003 г. (Ford E-450) в Вашингтоне, округ Колумбия
EMC 1st Premier International 3800 (экспортируется на Кубу)
Начало 2000-х Corbeil Conventional в Британской Колумбии
2003 Corbeil Conventional в Торонто, Онтарио
В конце 2007 года Les Enterprises Michel Corbeil была приобретена Collins Bus Corporation, при этом Коллинз покупает активы, дизайн, права на наименование и гарантии Corbeil. Корбейл перешел от автономного производителя к региональной линейке продуктов Collins Bus Corporation, объединив штаб-квартиру из Квебека в Хатчинсон, Канзас в Коллинзе. Материнская компания Mid Bus, в 2007 году, Collins объединила производство всех трех серий автобусов на своем заводе в Канзасе, при этом первые американские автомобили Corbeils были собраны до 2008 года. Когда компания возобновила производство автобусов, Corbeil предложила линейку продуктов Collins Bantam под номенклатурой Corbeil Quantum.
Чтобы минимизировать внутреннюю конкуренцию, Collins продавала себя, Mid Bus и Corbeil в различных регионах Северной Америки. Как и прежде, продукция Corbeil продавалась в основном в Канаде (Квебек и Онтарио) и Новой Англии. В 2012 году схема именования Quantum была отменена, поскольку Коллинз представил кузов NexBus для всех трех своих брендов (переход к схеме именования шин по функциям).
В течение 2010-х годов компания Collins объединила три автомобильных бренда в одну. В 2013 году компания Mid Bus (последняя оставшаяся компания производителя автобусов Superior ) была отозвана. В 2016 году Коллинз прекратил использование бренда Corbeil в Канаде в пользу использования бренда Collins в Северной Америке.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с школьными автобусами Corbeil. |
